調(diào)查結(jié)果顯示,，73.15%的乘客可接受25元/人次以內(nèi)的票價(jià)水平。

    乘客支出增加多少,？

    市發(fā)改委表示,，根據(jù)測(cè)算，此次調(diào)價(jià)后,，各線路平均票價(jià)約21元/人次,，乘客每乘次支出有升有降，平均增加支出約5元,。

    其中,，約有11%的乘客次均減少支出1元（15元/運(yùn)次），22%的乘客次均增支2元（18元/運(yùn)次）,，31%的乘客次均增支5元（21元/運(yùn)次），36%的乘客次均增支8元（24元/運(yùn)次）,。

     ■ 服務(wù)

     大巴發(fā)車時(shí)間將縮短一半

     到2016年機(jī)場(chǎng)巴士線路將增至28條,，基本實(shí)現(xiàn)24小時(shí)運(yùn)營(yíng)

    新京報(bào)訊 機(jī)場(chǎng)巴士調(diào)價(jià)的同時(shí),，其服務(wù)質(zhì)量也將相應(yīng)提升。記者從機(jī)場(chǎng)巴士聯(lián)營(yíng)辦公室獲悉,，機(jī)場(chǎng)巴士在未來(lái)三年將逐漸增加線路,，延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間。到2016年,，根據(jù)航班到港情況,，機(jī)場(chǎng)巴士基本可以達(dá)到全天24小時(shí)運(yùn)營(yíng)。

    根據(jù)三年工作計(jì)劃,，到2016年,，機(jī)場(chǎng)巴士現(xiàn)有14條線路將增至28條，包括快線8條,，普線12條,，夜航線2條，應(yīng)急保障專線2條,，酒店專線4條,，上下客站達(dá)到200個(gè)，基本形成網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng),，與地鐵,、公交、鐵路等形成銜接,。機(jī)場(chǎng)巴士于11月29日開始啟動(dòng)公主墳線,、北京站線優(yōu)化提級(jí)改造，并將以上兩條線路作為示范線,，按快線模式運(yùn)行,，力爭(zhēng)年底前完成站點(diǎn)建設(shè)工作。

    為提高運(yùn)行效率,，部分線路將由現(xiàn)有的T3-T2-T1的串發(fā)模式,，改成T3和T2航站樓直發(fā)模式，乘客上車后就可以直奔市區(qū),。同時(shí),，縮短發(fā)車間隔，由現(xiàn)在的30-40分鐘一班調(diào)整為15-20分鐘一班,，并延長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間,，部分線路的首班車提前，末班車時(shí)間延長(zhǎng),。

    機(jī)場(chǎng)巴士還將推進(jìn)電子票務(wù)應(yīng)用,，研發(fā)建設(shè)機(jī)場(chǎng)巴士電子票務(wù)系統(tǒng)，采用一卡通、銀行卡等多種支付方式,，方便乘客購(gòu)票乘車,。

    本版采寫/新京報(bào)記者 蔣彥鑫 郭超 李丹丹

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