11月30日傍晚,，北京理想國際大廈樓下的PM2.5空氣質量實時監(jiān)測因為數(shù)值破千而無法正常顯示,，右圖118實為1118。
北京網(wǎng)友@鄒毅的鄒拍攝的11月份每日照片,，紅框處為11月29日,。
原標題：從不啟動的霧霾紅色預警只是用來擺著看的嗎？
北京進入“窒息模式”已有幾日,，天氣預報說12月1日下午的雨雪會趕走霧霾,。但是，此時此刻正在敲稿的小新,，剛剛拉開辦公室卷簾,，窗外還是灰黃一片。
由于能見度太低,，行人和車輛都格外謹慎,，街頭龜速前行的大小車輛堵成一片。對,，這樣的天氣,，大人還得上班，孩子還得上學,。
霾污染預警到底是什么顏色的,？
11月30日6時，中央氣象臺發(fā)布霾橙色預警,；30日18時,，繼續(xù)發(fā)布霾橙色預警；12月1日6時,，繼續(xù)發(fā)布霾橙色預警,。
30日上午10點，北京市空氣重污染應急指揮部宣布將本市空氣重污染預警由黃色升級為橙色,。這是自今年3月31日《北京市空氣重污染應急預案》修訂后,，首次啟動橙色級別的預警，也是今年首個空氣重污染橙色預警,。
《北京市空氣重污染應急預案》,，由北京市政府2015年3月30日發(fā)布。根據(jù)相關規(guī)定,，空氣質量指數(shù)在200以上為空氣重污染,。北京已經(jīng)持續(xù)多日空氣質量指數(shù)為500+,。
很多小伙伴可能不是很清楚空氣污染預警的顏色如何確定，小新給大家簡單解釋一下,。
按照《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》有關規(guī)定,，依據(jù)空氣質量預測結果，綜合考慮空氣污染程度和持續(xù)時間,，將空氣重污染預警分為4個級別,，由輕到重依次為藍色、黃色,、橙色和紅色預警,。
而各級預警的發(fā)布條件很明確：
(一)藍色預警(預警四級)：預測空氣重污染將持續(xù)1天(24小時)。
(二)黃色預警(預警三級)：預測空氣重污染將持續(xù)2天(48小時),。
(三)橙色預警(預警二級)：預測空氣重污染將持續(xù)3天(72小時),。
(四)紅色預警(預警一級)：預測空氣重污染將持續(xù)3天以上(72小時以上)。
從27日到12月1日,，北京重污染已持續(xù)5日,，然而，空氣重污染預警仍為橙色,。
紅色預警會很“麻煩”,？
這幾天，各地空氣污染指數(shù)持續(xù)爆表的照片,、截圖在朋友圈刷屏,。有一些PM2.5檢測儀器設計數(shù)值只有三位，破千的指數(shù)已經(jīng)讓它無法正常顯示,。
(11月30日傍晚,，北京理想國際大廈樓下的PM2.5空氣質量實時監(jiān)測因為數(shù)值破千而無法正常顯示，右圖118實為1118,。)
北京市民質疑,，北京重霾已經(jīng)持續(xù)遠超4日，為何遲遲不啟動紅色預警,？
根據(jù)《北京市空氣重污染應急預案》,，一旦達到一級預警“紅色預警”，北京市要采取的建議性應急措施有：中小學,、幼兒園停課,；企事業(yè)單位根據(jù)空氣重污染情況可實行彈性工作制。
而需要采取的強制性應急措施包括：全市范圍內依法實施機動車單雙號行駛(純電動汽車除外),，其中本市公務用車在單雙號行駛的基礎上,，再停駛車輛總數(shù)的30%……
而“紅色預警”必須由北京市應急委主任批準，由市應急辦提前24小時組織發(fā)布,。目前,，北京市應急委主任為北京市委副書記、市長王安順,。
作為一個普通的北京市民,，小新和大家的想法一致：既然無法阻止霧霾侵襲，至少可以躲在家里,。
然而,，霾沒走，紅色預警也沒來,。
北京市環(huán)保局應急處處長此前就此問題回應過媒體,，小新梳理了一下：11.27北京空氣開始重度污染?！邦A計29日擴散條件會出現(xiàn)好轉”,，達不到重污染程度。因此啟動黃色預警,。
11.28空氣持續(xù)重污染,。11.29北京空氣質量短暫好轉，但全天整體空氣質量為中度到重度污染,。11.30北京局地pm2.5指數(shù)破1000,。“預計12月2日會好轉”,，因此啟動橙色預警,。12.1空氣持續(xù)重污染，繼續(xù)橙色預警,。12.2霧霾有望消除,。
通過這個時間軸，我們可以看出,，是否啟動紅色預警的關鍵是重污染持續(xù)的時間,。只有持續(xù)72小時以上，才可啟動紅色預警,。
從27日-12月1日,，持續(xù)整整五日的重污染，在11月30日再次研判時,，因為預計再過兩日“救兵”冷空氣就來了,，所以，依舊沒有啟動紅色預警,。
至此,，在PM2.5已經(jīng)爆表致機器無法顯示時，大人們還得堅持上班,，孩子還要堅持上學,。
有章不循那制訂了干嘛,？
如果此次持續(xù)五日的重霾尚不能促成啟動紅色預警，那么,，《北京市空氣重污染應急預案》是不是僅為一紙空文,？
北京市環(huán)保局應急處處長表示，事實上,，橙色預警已經(jīng)包括了大量強制性減排措施,，包括全市停止土石方、建筑拆除,、混凝土澆筑,、建筑垃圾和渣土運輸、噴涂粉刷等施工作業(yè),；有關工業(yè)企業(yè)實施停產限產措施等,，只要認真落實，減排力度一樣很大,。
小新忍不住要問：效果在哪里,？
北京市環(huán)保局應急處處長還表示，相對紅色預警,，啟動時將實施機動車單雙號限行,、中小學停課，橙色預警對市民日常生活影響更小,，“我們希望市民能夠在做好自我防護的同時,，積極踐行綠色生活，減少污染排放,，監(jiān)督環(huán)境違法行為,，這樣預警的目的也就達到了”。
可連政府“大量強制性減排措施”都無法阻止霧霾繼續(xù)肆虐,，市民不開車,、少做飯，又能起多大作用,？
中國環(huán)境科學研究院副院長柴發(fā)合在接受《京華時報》采訪時表示：“在紅色預警的啟動上,，還是應該比較審慎的?！?/p>
但柴發(fā)合也表示,，既然設立了預案，設置了門檻,，那么在預測達到這樣的污染水平時,，還是應該按規(guī)定啟動?！爱斎?，這在很大程度上與環(huán)保部門對空氣質量狀況的預報預測能力和水平有關”,。
北京市有關部門在對11月29日空氣污染程度的研判上，是否出現(xiàn)“誤判”,？這個“誤判”該由誰來負責,？
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