經(jīng)過(guò)3年多緊張施工，中國(guó)最長(zhǎng)的湖底隧道武漢東湖隧道28日正式通車(chē)。全長(zhǎng)10.6公里,、雙向6車(chē)道的東湖隧道,，克服多項(xiàng)技術(shù)難題，通車(chē)后將大幅提升武漢城區(qū)路網(wǎng)交通便利度,。

東湖是中國(guó)最大的城中湖,，湖面面積32.5平方公里。東湖隧道橫貫武漢市東湖風(fēng)景名勝區(qū),，其中湖底隧道長(zhǎng)近5公里,。工程項(xiàng)目采取BT模式建設(shè)，總概算投資81億元,。

記者驅(qū)車(chē)穿過(guò)這一湖底隧道看到,，以“潛虬隱水，層林盡染”為設(shè)計(jì)思路的隧道內(nèi),，進(jìn)行多段變光,、變色處理，并設(shè)有梅花吊頂,、防眩光綠化帶等設(shè)施,，有效舒緩隧道通行壓迫感，而且充滿荊楚特色,。

據(jù)介紹,，東湖隧道建設(shè)具有工程量巨大、環(huán)保要求高,、施工挑戰(zhàn)大等特點(diǎn),。整個(gè)工程土方量約600萬(wàn)立方米，堆在一個(gè)足球場(chǎng)上可以壘1千米高,；最深處離湖底16米,，離湖面20多米，湖底大量淤泥需要處理,；項(xiàng)目地處風(fēng)景區(qū),，因此在湖北省內(nèi)首次引入環(huán)境監(jiān)理,，定期報(bào)告湖水檢測(cè)結(jié)果。(記者 李勁峰 馮國(guó)棟)

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