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南沙永暑礁再次試飛民航客機 未來將提供民用服務

2016-01-07 06:42:02  環(huán)球網    參與評論()人

南沙永暑礁再次試飛民航客機 未來將提供民用服務

6日,,南方航空客機降落南沙永暑礁新建機場。

【環(huán)球時報記者杜海川環(huán)球時報特約記者辛斌】繼上周六的南沙永暑礁校驗飛行活動后,,中國兩架民航客機6日再次降落永暑礁新建機場并取得試飛成功,。路透社援引中國媒體的話稱,,此次試飛成功證明該機場具備了保障民航大型客機安全運行的能力,,將為島礁物資運輸、人員往來,、醫(yī)療救護提供便捷的交通方式,,同時將為南海地區(qū)的跨洋飛行提供新的備降機場選擇和更為經濟靈活的航線選擇。

據法新社6日報道,,中國政府征用的兩架民航客機當日早晨先后從??诿捞m機場起飛,經過近2小時的飛行降落南沙永暑礁新建機場,并于當日下午返回???。據了解,南海上空是國際航班飛行最為繁忙的空域之一,,永暑礁新建機場可提升南海地區(qū)空中交通服務能力,,提供更加全面的航空氣象、航行情報,、通信導航監(jiān)視等空中交通信息,,為航班追蹤、搜尋救援提供空地支持,,使飛行更為安全可靠,。

針對有網民猜測試飛機型是中國南航的一架空客和海航的一架波音737,中國航空工業(yè)專家周日新6日對《環(huán)球時報》記者表示,,從圖片上看,,兩架飛機的發(fā)動機確實是空客和波音的小型民用客機,但具體型號不能百分之百確定,。兩架飛機是單通道小型客機,,載客100多人,最大飛行距離2000多公里,,在中國民航主要承擔大中城市之間的航線,。周日新表示,根據已公開的機場規(guī)劃信息,,永暑礁新建機場的3000米跑道能夠起降波音747這類大型客機,,不過此次試飛主要是測試機場的相關配套,沒有必要征用大型飛機,,另外,,使用小型客機可以避免一些不必要的爭議。

《中國航空報》專家張寶鑫對《環(huán)球時報》記者表示,,中國的大部分民用機場都建在內陸地區(qū),,即使是海南的民航機場也建在離岸較遠的地方。永暑礁身處海洋之中,,周圍缺乏參照物,,飛越廣袤的南海,在這里降落諸如空客A319和波音737等現(xiàn)役主流航線客機,,對民航飛行中的精確定位和導航技術都提出了更高要求,。此次永暑礁機場試飛,對中國民航業(yè)來說是一次難得的機會,,對今后發(fā)展海上民用航空,、更好地開發(fā)利用南海旅游資源具有深遠意義,。

臺灣《中國時報》6日稱,永暑礁新建機場是中國大陸目前最南端的一座機場,。上周六的試飛活動引起美國,、日本以及周邊國家的關注,因為3000米跑道也可起降戰(zhàn)機,。日本《外交學者》網站6日稱,,中方表示,永暑礁機場等新建設施將用于提供民用服務,,包括海上搜救,、海上導航等。中國外交部強調,,中國政府征用民航飛機對該機場進行校驗試飛,,旨在測試該機場設施是否符合民用航空標準。有關活動完全是中方主權范圍內的事情,。中國對南沙群島及其附近海域擁有無可爭辯的主權,。

(責任編輯:趙逸 CN039)
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