【沈陽在建地鐵發(fā)生塌方事故】19日上午8時45分,，地鐵九號線第二十二合同段曹仲站—沈蘇西路站區(qū)間正線左線隧道南陽湖大橋東側(cè)約1000米處發(fā)生塌方,，路面塌方面積約為4m*8m,。相關部門已到現(xiàn)場組織搶險。隧道內(nèi)因塌方3人受傷,，均已送120急救,，但傷者因傷勢過重經(jīng)搶救無效死亡。事故原因正在調(diào)查中,。

【新聞加點料】沈陽報批2016年七城區(qū)新一輪規(guī)劃建設

沈陽訊2016年,，您家生活中的“衣、食,、住,、行”等民生服務上都會有哪些改變？不久的將來,，地鐵建設會不會通過你家,？近期，沈陽市和平,、沈河,、鐵西、皇姑,、大東,、渾南、于洪等七城區(qū)先后召開“兩會”,，小編梳理了七城區(qū)的《政府工作報告》,，發(fā)現(xiàn)都用了大量筆墨描繪民生工程，并且將民生工程作為首要工作,。除此之外,，2016年還將報批新一輪的建設規(guī)劃，不久的將來,，地鐵3號線一期,、6號線一期、7號線一期,、8號線一期,、11號線一期、1號線東延,、2號線南延,、4號線北延、4號線南部支線都將開工建設,。

沈陽地鐵1號線東延線,、地鐵2號線南延線今年有望開建啦！地鐵4,、9,、10號線今年的建設將更加如火如荼,！地鐵新增的21輛地鐵列車，其中1號線10列,，2號線11列,，都將陸續(xù)投入運營中！

2016年沈陽再申報建設5條地鐵新線快看看到不到你家

地鐵四號線年內(nèi)全面開工

四號線已于去年底開工建設,，目前僅有首座車站進入開工前的準備工作,，即城建學院站和城建學院站至沈陽南站站區(qū)間。今年,，四號線將迎來一期工程的全面開工,。從望花街站至航天南路站，全長34.1公里,，設站23座,，均為地下線路。預計2020年建成,，屆時,，整條線路將連起渾南新區(qū)、長白島,、砂山,、太原街、沈陽北站,、吉祥,、北大營、望花等客流集散區(qū),，還會與多條地鐵線形成換乘,。

同時，四號線二期工程,，即四號線的“北延線”目前也計劃向國家申報建設,，線路起于望花街站，北至蒲地路站,，全程走行虎石臺大街,，串聯(lián)了歐盟工業(yè)園、虎石臺,、蒲河島,、蒲河景觀帶等重要節(jié)點。

四號線北延線

今年,，這些地鐵線路都將有大動作

★1號線東延線終于有信兒了,，今年年底有望開工建設早在2009年10月份就開工的地鐵1號線東延線一直未見有任何進展，今年東延線有信兒了。沈陽市（2016～2023年）城市軌道交通建設規(guī)劃已把東延線納入其中,，線路起于1號線東延終點黎明廣場站,，東至世博園站,，串聯(lián)東陵公園,、世博園等景區(qū)。全長15.1km,，共設8座車站,，平均站間距2.16km，采用地下線的敷設方式,。目前正在進行相關手續(xù)審批,，今年將進行前期準備工作，有望今年年底開建,。

★2號線南延線有望今年年底開建,，與桃仙機場無縫銜接地鐵2號線南延線，即桃仙機場線,，將起于目前2號線的南端終點站全運路站,，線路終點確定在桃仙機場的T3航站樓東北側(cè)。全部為地下線路,。線路全長14.2公里,。

規(guī)劃建設8座車站，分別為桃仙大街站,、高深東路站,、全運三路站、市民廣場站（未來與10號線的換乘站）,、科技園站,、桃仙站、航站樓站,、桃仙機場站,，整個線路更加注重與桃仙機場的無縫銜接，航站樓站就位于桃仙機場遠期規(guī)劃T4,、T5航站樓中軸線上,。該線路目前正在進行相關手續(xù)審批，今年年底有望開建,。南延線建成后,，地鐵將直通桃仙機場，實現(xiàn)“零換乘”,，從2號線全運路站到達桃仙機場將僅需25分鐘,。

此外，正在建設的地鐵2號線北延線，目前已完成工程總量的78%,，今年還將主要進行土建工作,。目前在建的車站有人杰湖公園站、蒲河大道站,、蒲田路站,。未來有望通到規(guī)劃中的新沈陽北站，屆時方特地鐵站也會隨新沈陽北站一并建設,。

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