（原標題：北京車牌搖號中簽難有人為上牌花18萬買公司）

央廣網(wǎng)北京10月23日消息據(jù)經(jīng)濟之聲《天下財經(jīng)》報道,，隨著北京小客車搖號中簽率越來越低,，個人通過購買公司獲得北京車牌指標,，成為一種新現(xiàn)象?；ㄙM十幾萬來收購公司,、拿車牌，到底值不值,？這樣操作是否合法合規(guī),，有哪些風險？

搖號中簽率低公司車牌號成新寵

下周,，北京小客車搖號又要進入新一輪的爭奪,。從2016年到2017年，北京每天各有15萬個小汽車指標,，其中新能源比例達40%,。這也就是說，普通號只有9萬個,，一年6次,，每次是1.5萬個指標。

那么搖號池里的總數(shù)量有多少呢,？根據(jù)今年8月的數(shù)據(jù),，普通小客車指標申請個人共有260多萬個有效編碼。計算發(fā)現(xiàn),，8月北京普通小客車的中簽率為0.136%,，也就是733個人中僅有1人可獲指標。

隨著搖號幾率的日益降低,，個人通過購買公司獲得車牌號成為近年來的新現(xiàn)象,。記者在網(wǎng)上搜索，發(fā)現(xiàn)不少車牌轉讓中介公司的電話,，電話咨詢得知,，花18萬買下一家公司的股權，通過變更成為法人,，可擁有公司名下的購車指標：

中介：“一個指標,，市場價17,、18萬。這個只會漲,，不會跌,，北京搖號指標你也知道，越來越難,。在公司名下的車本來就賣的少,、買的多。頭幾年還13,、14萬,，現(xiàn)在已經(jīng)17、18萬了,?！?/p>

記者：“所以是需要變更一下手續(xù)，對么,？”

中介：“對對,，就是把法人變更成您。這公司就成您的了,。因為指標在公司名下,，這指標也就是您的了?！?/p>

值得注意的是,，這種車輛的車牌號和行駛證只能掛靠在公司名下，不能轉到個人名下,。個人在收購公司,、獲得車牌號后也不能轉手把公司注銷。掛著公司車牌的汽車在每年驗車時需要提供公司營業(yè)執(zhí)照,、法人代碼等材料,。

公司要繼續(xù)經(jīng)營下去，就要每月上報財務報表,。毫無經(jīng)驗的個人要如何經(jīng)營一家公司呢,？中介告訴記者，只需每月兩三百元,，自有會計幫忙做賬：

中介：“要是不想管的話,，我們這邊可以幫您代理，報個帳,、做個稅,，什么的,?！?/p>

記者：“這個需要再另交錢么,？”

中介：“對，一個月200,、300塊錢吧,。”

中介透露,，一般一個多月后,，便可完成過戶手續(xù)。由于公司購車搖號比個人搖號中簽率要高很多,，因而個人以購買公司的方式獲得車牌號的情況近兩年逐漸增多,。

某私營企業(yè)主：“公司要參加搖號的話，我們規(guī)定的是,，營業(yè)稅和增值稅5萬以上,，可以獲得一個有效編碼。超過50萬后,，再增加一個編碼,，以此類推。但總的編碼不能超過8個,。這種搖號肯定比個人搖號幾率大得多,。我很多朋友的公司，基本上搖號都是一兩次就中,?！?/p>

空殼公司應運而生律師警示存在風險

據(jù)了解，這類轉讓車牌號的公司大多是因為經(jīng)營不善不得不轉讓,，也有少數(shù)專門為了搖號“應運而生”的空殼公司,。

企業(yè)主：“公司為什么要賣？說白了就是為了獲利,，公司已經(jīng)不想干了?，F(xiàn)在趕快把指標倒出來?！?/p>

為拿京牌花18萬買個公司到底值不值,？記者了解到，雖然這種規(guī)避法律和限購政策的現(xiàn)象,，沒有違法國家法律法規(guī),，但對個人來講存在一定風險。尤其對收購公司的真實經(jīng)營情況不了解清楚,，容易陷入財務,、法律糾紛。廣衡律師事務所主任趙三平律師認為,，為了一張牌照,，得不償失：

律師：“最大的風險在于,，如果被收購公司有債務，法律訴訟,，勞動糾紛等,，也將由收購方承擔，為了一張牌照,，得不償失,。如果一定要做，那么收購目標公司時的盡職調查,，審計,，合同制作等都需要認真、全面,、深入,。否則后患無窮?！?span id="i0wcqko3fl3" class="artiLogo">

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