（原標(biāo)題：北京車牌搖號中簽難有人為上牌花18萬買公司）
央廣網(wǎng)北京10月23日消息據(jù)經(jīng)濟之聲《天下財經(jīng)》報道,，隨著北京小客車搖號中簽率越來越低,，個人通過購買公司獲得北京車牌指標(biāo),，成為一種新現(xiàn)象,?；ㄙM十幾萬來收購公司,、拿車牌,，到底值不值,？這樣操作是否合法合規(guī),，有哪些風(fēng)險,？
搖號中簽率低公司車牌號成新寵
下周，北京小客車搖號又要進入新一輪的爭奪,。從2016年到2017年,，北京每天各有15萬個小汽車指標(biāo)，其中新能源比例達40%,。這也就是說,，普通號只有9萬個,，一年6次，每次是1.5萬個指標(biāo),。
那么搖號池里的總數(shù)量有多少呢,？根據(jù)今年8月的數(shù)據(jù)，普通小客車指標(biāo)申請個人共有260多萬個有效編碼,。計算發(fā)現(xiàn),，8月北京普通小客車的中簽率為0.136%，也就是733個人中僅有1人可獲指標(biāo),。
隨著搖號幾率的日益降低,，個人通過購買公司獲得車牌號成為近年來的新現(xiàn)象。記者在網(wǎng)上搜索,，發(fā)現(xiàn)不少車牌轉(zhuǎn)讓中介公司的電話,，電話咨詢得知，花18萬買下一家公司的股權(quán),，通過變更成為法人,，可擁有公司名下的購車指標(biāo)：
中介：“一個指標(biāo)，市場價17,、18萬,。這個只會漲，不會跌,，北京搖號指標(biāo)你也知道,，越來越難。在公司名下的車本來就賣的少,、買的多,。頭幾年還13、14萬,，現(xiàn)在已經(jīng)17,、18萬了?！?/p>
記者：“所以是需要變更一下手續(xù),，對么？”
中介：“對對,，就是把法人變更成您。這公司就成您的了,。因為指標(biāo)在公司名下,，這指標(biāo)也就是您的了?！?/p>
值得注意的是,，這種車輛的車牌號和行駛證只能掛靠在公司名下,，不能轉(zhuǎn)到個人名下。個人在收購公司,、獲得車牌號后也不能轉(zhuǎn)手把公司注銷,。掛著公司車牌的汽車在每年驗車時需要提供公司營業(yè)執(zhí)照、法人代碼等材料,。
公司要繼續(xù)經(jīng)營下去,，就要每月上報財務(wù)報表。毫無經(jīng)驗的個人要如何經(jīng)營一家公司呢,？中介告訴記者,，只需每月兩三百元，自有會計幫忙做賬：
中介：“要是不想管的話,，我們這邊可以幫您代理,，報個帳、做個稅,，什么的,。”
記者：“這個需要再另交錢么,？”
中介：“對,，一個月200、300塊錢吧,?！?/p>
中介透露，一般一個多月后,，便可完成過戶手續(xù),。由于公司購車搖號比個人搖號中簽率要高很多，因而個人以購買公司的方式獲得車牌號的情況近兩年逐漸增多,。
某私營企業(yè)主：“公司要參加搖號的話,，我們規(guī)定的是，營業(yè)稅和增值稅5萬以上,，可以獲得一個有效編碼,。超過50萬后，再增加一個編碼,，以此類推,。但總的編碼不能超過8個。這種搖號肯定比個人搖號幾率大得多,。我很多朋友的公司,，基本上搖號都是一兩次就中。”
空殼公司應(yīng)運而生律師警示存在風(fēng)險
據(jù)了解,，這類轉(zhuǎn)讓車牌號的公司大多是因為經(jīng)營不善不得不轉(zhuǎn)讓,，也有少數(shù)專門為了搖號“應(yīng)運而生”的空殼公司。
企業(yè)主：“公司為什么要賣,？說白了就是為了獲利,，公司已經(jīng)不想干了。現(xiàn)在趕快把指標(biāo)倒出來,?！?/p>
為拿京牌花18萬買個公司到底值不值？記者了解到,，雖然這種規(guī)避法律和限購政策的現(xiàn)象,，沒有違法國家法律法規(guī)，但對個人來講存在一定風(fēng)險,。尤其對收購公司的真實經(jīng)營情況不了解清楚,，容易陷入財務(wù)、法律糾紛,。廣衡律師事務(wù)所主任趙三平律師認為,，為了一張牌照，得不償失：
律師：“最大的風(fēng)險在于,，如果被收購公司有債務(wù),，法律訴訟，勞動糾紛等,，也將由收購方承擔(dān),，為了一張牌照，得不償失,。如果一定要做,，那么收購目標(biāo)公司時的盡職調(diào)查，審計,，合同制作等都需要認真,、全面、深入,。否則后患無窮,。”
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