在完成了一個(gè)月的太空生活后，神舟十一號(hào)兩名航天員景海鵬,、陳東將在今天下午返回闊別一個(gè)多月的地球,?；丶业穆酚卸嚅L(zhǎng),？這一路上他們要經(jīng)歷些什么？來讓文靜穿越時(shí)空，帶您感受一下,。
浩瀚的宇宙，我們來過,。在過去的一個(gè)多月時(shí)間里,，兩名航天員在地球低軌道上工作和生活?，F(xiàn)在，帶著滿滿的實(shí)驗(yàn)成果和一顆想家的心,，他們要返航了,。我又一次實(shí)現(xiàn)了穿越,，進(jìn)入到了神舟十一號(hào)的返回艙,。馬上要回家了,，其實(shí)我的心情和航天員一樣激動(dòng)。就在17日上午,，兩名航天員關(guān)閉了“天宮二號(hào)”實(shí)驗(yàn)艙的前艙門,，離開了這個(gè)他們生活了三十天的太空之家，回到了神舟十一號(hào)飛船,，準(zhǔn)備返航,。那么返航的第一件事，是讓飛船和天宮二號(hào)分開,。這個(gè)時(shí)候,，航天員也有兩件事要做，第一件事,，是給天宮二號(hào)和神舟十號(hào)之間的對(duì)接通道泄壓,，讓對(duì)接通道恢復(fù)到真空狀態(tài)，以保障分離順利,；另一件事,，就是喚醒飛船,。為什么呢？因?yàn)樵诮M合體飛行期間,，飛船其實(shí)是處于?？繝顟B(tài)，相當(dāng)于是在“睡覺”,，里面的很多設(shè)備都處于關(guān)機(jī)狀態(tài),，馬上要分開旅行了,，飛船的各個(gè)系統(tǒng)就要全面蘇醒，該開機(jī)的開機(jī),，該工作的工作,。準(zhǔn)備工作做好，飛船就可以和天宮說再見啦,！
那么告別是怎么進(jìn)行的呢,？在神舟十一號(hào)和天宮二號(hào)的對(duì)接機(jī)構(gòu)中,，各有兩個(gè)彈簧,。分離時(shí),，這些彈簧給神十一和天宮一個(gè)反推的力,，同時(shí),，飛船自身的反推發(fā)動(dòng)機(jī)也開始工作，這樣飛船就逐步撤到距離天宮二號(hào)120米的位置,，到120米之后，為了確保安全,，地面控制中心還會(huì)控制飛船飛到更高的飛行軌道上去,，直到兩個(gè)飛行器之間距離達(dá)到20公里之外，才算安全完成分離,。各自分道揚(yáng)鑣后，飛船就開始瞄準(zhǔn)主著陸場(chǎng),，調(diào)整飛行軌道，準(zhǔn)備返回,。
高度393公里，速度每秒7.3公里,，現(xiàn)在，飛船獨(dú)自向著地球飛去,。當(dāng)然啦，咱們飛船是三個(gè)艙段,，但是回到地球,，只需要返回艙帶著航天員回來就可以了,，所以，接下來要做的,，就是讓飛船的軌道艙和返回艙分離,、然后再是返回艙和推進(jìn)艙分離。那么現(xiàn)在,，時(shí)間已經(jīng)快進(jìn)到航天員返回地面前的兩個(gè)半小時(shí)左右,。軌道艙也同樣完成了泄壓，和返回艙分離了,，大約二十分鐘后,，返回艙和推進(jìn)艙也分開。這個(gè)時(shí)候我們注意到,，飛船是大頭朝上在飛行,，而為了讓它在回到大層內(nèi)能夠產(chǎn)生足夠的升力，來控制下降的速度和角度,，這個(gè)時(shí)候就要控制返回艙進(jìn)行姿態(tài)調(diào)整,，變成大頭朝前的姿態(tài)，準(zhǔn)備進(jìn)入大氣層,，航天員離家又近了一點(diǎn)兒,。這個(gè)時(shí)候，飛船離地面的高度是120公里,，速度在每秒鐘7.5公里左右。
不過,，大氣層歡迎飛船回家的方式有點(diǎn)兒特殊,。飛船在穿越稠密的大氣層時(shí)，會(huì)產(chǎn)生巨大的摩擦力，這種摩擦力讓返回艙外部產(chǎn)生上千度的高溫,。
此刻坐在返回艙內(nèi)部,，從兩邊的舷窗向外看去,，窗外一片通紅。不過雖然看起來一片火海，可是航天員坐在這里卻并沒有什么明顯的感覺,。為什么呢？在飛船返回艙外表涂著灰色的特殊材料，它們可以耐住這上千度的高溫,，通過慢慢燃燒掉自己給飛船降溫,，這也就是為什么咱們?cè)诘孛嫔峡吹降姆祷嘏摽偸峭獗砗诤鹾跻桓睙沟臉幼?，其?shí)里面的溫度絕對(duì)安全舒適,。
這個(gè)時(shí)候航天員要做些什么呢？航天員可以適當(dāng)?shù)卣{(diào)整姿態(tài),，把身體緊貼座椅,，同時(shí)肌肉緊繃,，用腹式呼吸,，這是為什么呢,？雖然窗外的火海不會(huì)給航天員帶來什么影響,，可進(jìn)入大氣層時(shí)，飛船飛行的速度在每秒鐘7.5公里左右,，高速下降產(chǎn)生的過載會(huì)讓人有不舒服的感覺。這個(gè)過載有時(shí)會(huì)達(dá)到4個(gè)G左右,，這就相當(dāng)于有4個(gè)你自己坐在身上,，采用適當(dāng)?shù)淖藨B(tài),，就可以對(duì)抗這種過載,。
大約下降到約80公里的高度時(shí),，就會(huì)進(jìn)入黑障區(qū)。由于和大氣層的高速劇烈摩擦,，在返回艙表面會(huì)產(chǎn)生等離子體,，這些等離子體會(huì)屏蔽掉所有電子信號(hào),，出現(xiàn)黑障現(xiàn)象。這時(shí),，返回艙與地面暫時(shí)失去聯(lián)系,，不管是聲音、圖像,、還是遙測(cè)信息,，全部中斷,，剩下的只有等待。這對(duì)飛船和航天員的心理都是嚴(yán)峻的考驗(yàn),。這一段“最難熬的時(shí)光”大概要持續(xù)4到6分鐘,，一直要到返回艙距離地球約40公里高的地方,，黑障才會(huì)消失。
出了黑障區(qū),，和地面又重新建立了通信聯(lián)系,，接下來一個(gè)重要?jiǎng)幼鳎褪情_降落傘,。開傘的過程,，對(duì)于坐在返回艙內(nèi)的航天員來說，可不是什么舒服的事情,。因?yàn)樵谶@個(gè)過程中,，返回艙又是搖擺又是旋轉(zhuǎn)，甚至還有翻滾,，這個(gè)運(yùn)動(dòng)是非常劇烈的,。對(duì)于人的身體來說，所感受到的,，也是非常復(fù)雜的一種情況,。但是航天員們說,，這又是一件他們最愿意看到的事，因?yàn)檫@樣的擺動(dòng),，就意味著降落傘的打開是正常的,。
隨著主傘的完全打開，返回艙逐漸恢復(fù)平穩(wěn),。這個(gè)時(shí)候,，飛船的速度就降到了每秒鐘7米左右。不過,，這個(gè)速度對(duì)于3噸多的返回艙來說,，仍然會(huì)產(chǎn)生巨大的沖擊。此時(shí),，坐在返回艙里的航天員也要系緊束縛帶,，準(zhǔn)備好對(duì)抗著陸沖擊。接下來,，返回艙的防熱大底被拋掉,。當(dāng)飛船下降到離地面只有一米的時(shí)候，飛船底部的反推發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)點(diǎn)火,，產(chǎn)生向上的推力,，這樣就把飛船下降的速度進(jìn)一步降低到了每秒3米。好了,，飛船平穩(wěn)地降落在了預(yù)定的落區(qū),，我們回家了！
在航天各個(gè)系統(tǒng)工作人員的共同努力之下,，我們終于安全地回到了地面,，這感覺真的很好。現(xiàn)在,，我已經(jīng)在期待下一次的載人飛行了,，也許,，就是飛往我們自己的空間站,！
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