四區(qū)即是,，北部跨區(qū)域協(xié)同發(fā)展示范區(qū)、東部承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū),、西部轉(zhuǎn)型創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū),、南部高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)示范區(qū)。區(qū)域內(nèi),，突破行政壁壘,，創(chuàng)新體制機(jī)制,，促進(jìn)省際相鄰城市合作聯(lián)動(dòng),，加快構(gòu)建跨區(qū)域快速交通通道，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作,，推動(dòng)教育,、科技,、文化、生態(tài)等資源共享,。打造城市群新的增長(zhǎng)區(qū)域和開(kāi)放空間。

交通：支持洛陽(yáng)機(jī)場(chǎng)發(fā)揮一類口岸功能,，適時(shí)開(kāi)辟國(guó)際客運(yùn)航線

未來(lái)，在中原城市群中,，洛陽(yáng)的地位將逐步突顯，這在河南省委十次黨代會(huì)報(bào)告中,，對(duì)洛陽(yáng)副中心地位的明確,，以及對(duì)豫西地區(qū)的輻射的表述，便可見(jiàn)一斑,。此次規(guī)劃中,，對(duì)洛陽(yáng)的交通發(fā)展,，又有了進(jìn)一步的提升。

規(guī)劃指出,，加快推進(jìn)鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)建設(shè),，提升鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)區(qū)域樞紐功能，持續(xù)改進(jìn)航空網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性,，拓展加密國(guó)際航線,，構(gòu)建連接全球重要樞紐機(jī)場(chǎng)的空中通道;支持洛陽(yáng)機(jī)場(chǎng)發(fā)揮一類口岸功能，適時(shí)開(kāi)辟國(guó)際客運(yùn)航線,。

在綜合交通樞紐建設(shè)方面,，規(guī)劃指出，按照“零距離換乘,、無(wú)縫化銜接”要求,，持續(xù)完善鄭州站,、鄭州東站和鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)三大樞紐場(chǎng)站功能,，建成鄭州南站等一批樞紐場(chǎng)站，加快航空港,、鐵路港、公路港三大物流園區(qū)建設(shè),，將鄭州打造成為國(guó)際性樞紐城市,。

規(guī)劃提出,，推動(dòng)其他城市發(fā)展集多種交通方式于一體的綜合客運(yùn)樞紐、貨運(yùn)樞紐(物流園區(qū)),，建設(shè)洛陽(yáng)全國(guó)性樞紐,，阜陽(yáng)、菏澤,、商丘,、南陽(yáng),、安陽(yáng)、許昌等區(qū)域性樞紐,，以及蚌埠,、聊城、邯鄲,、新鄉(xiāng),、長(zhǎng)治、三門峽,、漯河,、信陽(yáng)、運(yùn)城,、邢臺(tái)等地區(qū)性樞紐,，形成布局合理、層級(jí)明晰,、分工明確的現(xiàn)代綜合交通樞紐體系,。鼓勵(lì)城際客運(yùn)公交化運(yùn)營(yíng)，推廣“一票式”聯(lián)程和跨城市“一卡通”服務(wù),，實(shí)現(xiàn)城際,、城市、城鄉(xiāng)客運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展,。構(gòu)建現(xiàn)代貨運(yùn)物流體系,，發(fā)展“一單制”聯(lián)運(yùn)服務(wù)，拓展空鐵聯(lián)運(yùn),、高鐵快件運(yùn)輸?shù)冉M織模式,，推動(dòng)交通物流融合高效發(fā)展。

項(xiàng)目：到2020年我省有一大批“鐵公機(jī)”項(xiàng)目完成

機(jī)場(chǎng),。適時(shí)啟動(dòng)鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期工程及北貨運(yùn)區(qū)等配套設(shè)施建設(shè);完善洛陽(yáng),、南陽(yáng)、運(yùn)城,、邯鄲、阜陽(yáng),、長(zhǎng)治等機(jī)場(chǎng)功能,，有序推進(jìn)信陽(yáng)、商丘,、邢臺(tái),、菏澤、聊城,、安陽(yáng),、蚌埠,、亳州、宿州,、魯山等機(jī)場(chǎng)建設(shè),，合理布局建設(shè)一批通用機(jī)場(chǎng)。

鐵路,。運(yùn)輸樞紐,。完善鄭州鐵路集裝箱中心站功能，建成鄭州南站客運(yùn)樞紐和鄭州圃田,、薛店等物流基地,，建成鄭州站至小李莊至圃田聯(lián)絡(luò)線，規(guī)劃建設(shè)鄭州高鐵快件物流集散中心;新建濮陽(yáng)東站,、菏澤站,、聊城站、許昌北站,、周口東站,、阜陽(yáng)西站、長(zhǎng)治東站,、晉城東站,、焦作站、博愛(ài)(焦作西站),、平頂山西站,、南陽(yáng)臥龍站、運(yùn)城北站等高鐵客運(yùn)樞紐,。

推動(dòng)安陽(yáng),、新鄉(xiāng)、南陽(yáng),、洛陽(yáng),、阜陽(yáng)北、信陽(yáng),、運(yùn)城西,、三門峽等鐵路物流基地建設(shè)。

高速鐵路,。建成鄭(州)萬(wàn)(州),、鄭(州)阜(陽(yáng))、太(原)焦(作),、鄭(州)濟(jì)(南),、商(丘)合(肥)杭(州)、曲(阜)菏(澤)蘭(考)鐵路;加快推進(jìn)(北)京九(龍)等高鐵建設(shè),，規(guī)劃研究聊(城)邯(鄲)長(zhǎng)(治)等高鐵,，研究寧(南京)西(安)高鐵,、呼(和浩特)南(寧)高鐵豫西通道建設(shè)可行性。

城際鐵路,。建成新鄭機(jī)場(chǎng)至鄭州南,、鄭州南至登封至洛陽(yáng)、焦作至濟(jì)源至洛陽(yáng)城際和鄭(州)開(kāi)(封)城際延長(zhǎng)線;有序建設(shè)新鄉(xiāng)至焦作,、合肥至蚌埠至宿州至淮北,、徐州至淮北至宿州至阜陽(yáng)等城際鐵路，規(guī)劃研究建設(shè)鄭州南至開(kāi)封,、開(kāi)封至新鄉(xiāng),、鄭(州)焦(作)城際云臺(tái)山支線、洛陽(yáng)至平頂山至漯河至周口至商丘等城際鐵路,。

干線鐵路,。建成蒙西至華中、三門峽經(jīng)禹州至江蘇沿海港口鐵路,，推進(jìn)運(yùn)城至三門峽鐵路,、邢臺(tái)至和順鐵路、菏澤至沛縣鐵路,、隴海鐵路三門峽段改線等鐵路建設(shè),、焦柳鐵路擴(kuò)能改造，啟動(dòng)邢臺(tái)—黃驊港復(fù)線項(xiàng)目前期工作,。

地方鐵路,。穩(wěn)步推進(jìn)鄧州至南陽(yáng)至駐馬店至阜陽(yáng)等鐵路建設(shè)，規(guī)劃建設(shè)邯鄲至濮陽(yáng)至潢川,、月山至桐柏至隨州,、濟(jì)源至運(yùn)城、鶴壁至?xí)x城,、伊川至嵩縣至欒川至西峽,、鄭州至新鄉(xiāng)至南太行鐵路、南陽(yáng)至周口至商丘鐵路,。

高速公路,。加快推進(jìn)呼北高速(G59)、荷寶高速(G3511),、青蘭高速(G22)泰安至聊城段,、德上高速(G3W)、大廣高速(G45)濮陽(yáng)至陽(yáng)新段等國(guó)家高速公路主通道建設(shè),，規(guī)劃建設(shè)菏澤至棗莊,、林州至焦作,、合徐高速固鎮(zhèn)連接線,、合肥至霍邱至阜陽(yáng),、蚌埠至五河、阜陽(yáng)至淮濱,、徐州至淮北至阜陽(yáng),、明光至定遠(yuǎn)至巢湖、石家莊至林州太行山前等一批地方高速公路項(xiàng)目,。普通干線公路,。重點(diǎn)加快以一級(jí)公路、二級(jí)公路為主的普通干線公路升級(jí)改造,，力爭(zhēng)打通所有普通國(guó)道省際出口;加快推進(jìn)跨黃河特大橋建設(shè),。

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