在香港，為了區(qū)別普通柴油和工業(yè)用油,，將柴油中加入了醌茜成分,，也稱為“紅油”,。由于這種柴油是免稅柴油,，價格相對較低,，于是有一些不法分子就將其走私到內(nèi)地銷售牟利,。近日,，拱北海關(guān)在廣州、深圳等地海關(guān)的配合下破獲了一起紅油走私大案,，案值高達1.5億元,。

去年（2016年）年底,，深圳海關(guān)接到群眾舉報稱：有一伙人長期利用香港漁船從珠三角一帶內(nèi)河走私紅油入境。海關(guān)經(jīng)過偵查發(fā)現(xiàn),，這個團伙走私紅油靠岸地點在廣東中山附近的河道,。

這個犯罪團伙此前在惠州就進行非法經(jīng)營活動，后來團伙被打亂后,，并沒有就此收手,，而是另辟渠道重操舊業(yè)。他們利用珠三角地區(qū)河道密集利于隱蔽的特點,，到拱北海關(guān)關(guān)區(qū)內(nèi)的中山一帶繼續(xù)走私紅油,。拱北、深圳兩地海關(guān)經(jīng)過長達數(shù)月的聯(lián)合偵查,，終于查證了以鐘某、李某為首的8個走私團伙的走私手法和犯罪證據(jù),，隨后立即開展集中抓捕行動,。

去年12月26日午夜，拱北海關(guān)聯(lián)合廣州海關(guān)出動268名警力,，在順德,、惠州、廣州,、東莞等地,，抓獲走私嫌疑人64名，查封走私紅油脫色窩點3個,，儲油罐80個,。

海關(guān)人員在嫌疑人的住所、單位和船艙中,，找到了大量與案件相關(guān)的手機,、電腦、銀行卡以及書證物證,。初步查明8個走私團伙共計走私紅油超過3萬噸,，查證涉案案值高達1.5億元。

走私分工明確反偵查能力極強

隨著走私案件的偵破,，走私紅油的手法也被逐一揭開,，海關(guān)緝私人員發(fā)現(xiàn)，走私團伙組織分工明確,，而且具有極強的反偵查能力,。

珠三角水域密布著大大小小上百條水道，地形十分復(fù)雜,，這給查緝走私帶來了一定難度,。對于這些復(fù)雜的水道,，走私分子卻一清二楚，甚至可以利用電話指揮走私船航行,。

無論是看水望風(fēng)人員還是走私紅油的船員,，他們與遙控指揮人員之間都使用多個手機單線聯(lián)絡(luò)，在走私紅油過程中甚至不用靠岸,，將香港漁船和內(nèi)地漁船靠在一起很快就可以完成走私活動,。

拱北海關(guān)緝私局中山分局水上緝私大隊胡科：“他在實施走私的過程中會用兩條到三條油管，用不超過40分鐘的時間就可以把整船油全部抽空,?！?/p>

為了獲取更多利潤，走私分子還將漁船進行了改裝,。原來用來裝魚的位置已經(jīng)全部改裝成用來裝走私紅油的油艙,。

多方面證據(jù)顯示，這些走私人員利用改裝來往港澳的小型船舶和粵港澳流動漁船,，從香港裝油,，再通過珠江口水域繞關(guān)偷運走私至中山、廣州花都,、佛山南海等地,，在非法經(jīng)營的紅油脫色工廠脫色后，銷往湖南,、江西等地牟利,。

高利潤催生走私產(chǎn)業(yè)鏈

海關(guān)人員介紹，由于價格差距大,，高額的利潤催生了紅油走私產(chǎn)業(yè)鏈條,，沖擊內(nèi)地正常的油品市場，另一方面,，紅油脫色也對環(huán)境造成危害,。

據(jù)了解，當(dāng)前香港市場紅油價格為3900元港幣/噸,，約合3100元人民幣/噸,，而內(nèi)地市場0號柴油價格為4100元人民幣/噸。每噸差價達到1000元人民幣,。這種高額利潤使得不法分子為牟取不法利益,，抱著僥幸心理鋌而走險。

拱北海關(guān)緝私局中山分局查私科科長張勇：“整個船上的油大概價值20萬左右,，如果被扣了,，走私十天這些成本就能回來。”

但是這樣的差價背后,，卻意味著巨大的隱患,。一方面是紅油走私進境銷售，沖擊內(nèi)地正常的油品市場,，另一方面,，紅油本身含硫量就特別高，在非法窩點進行脫色時,，由于采取濃硫酸進行脫色,，使得硫含量進一步提高。當(dāng)這些非法脫色的油賣進市場之后,，不僅增加了對車輛發(fā)動機的腐蝕性,，更會使得相應(yīng)的排放進一步超標(biāo)。由于硫酸經(jīng)過燃燒后會產(chǎn)生二氧化硫等硫化物,，這往往是酸雨,、霧霾等惡劣天氣的重要成因。直接影響著每個人的身體健康,。

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