據(jù)解放軍報2月3日報道,，新春時節(jié),，西部戰(zhàn)區(qū)陸軍某陸航團千里轉(zhuǎn)場，奔赴大西南的峨眉山地區(qū),，進行雨霧天氣下夜間飛行訓練,。

直升機夜間飛往霧多、雨多的峨眉山,，無異于穿越“死亡之谷”,。為什么要冒這個風險？

“明知山有虎,，偏向虎山行,！”團長張嬰強說，組織此次訓練基于兩點考慮：一是實戰(zhàn)化訓練不等人,，越是改革期間,，越要快馬加鞭提高實戰(zhàn)化訓練質(zhì)量；二是要實事求是,，既不回避訓練事故,，又科學對待訓練風險，提高訓練安全系數(shù),。

陸航部隊直升機跨晝夜飛行高寒山區(qū)

進駐峨眉山地區(qū)后,，他們邀請兄弟部隊有經(jīng)驗的航管、氣象,、指揮,、教學等專業(yè)的教員進行授課，集中組織機場設施勘查實習,、飛行指揮和教學法研究;標繪機場周邊高大障礙物分布情況3D效果圖,，并完善了大航線、航行轉(zhuǎn)場及備降場飛行數(shù)據(jù)資料;重點組織法規(guī)航理考核,、直升機座艙實習考核和機場夜間場道燈光布設實習,，并對年輕飛行員開展一對一帶教帶學;按照業(yè)務技能考核、裝備質(zhì)量分析,、隱患故障排查的步驟,，從技術能力、制度落實,、裝備現(xiàn)狀等方面,，舉一反三查找安全隱患，扎實做好裝備保障維護工作,。

復雜天候,，團長首飛,。當天夜里，濃霧夾裹著中雨,，能見度低,，夜訓還搞不搞？團長張嬰強以實際行動作答：飛第一架次,，課目是復雜氣象夜間著陸飛行,。

雨夜、濃霧,，完全看不見外面情況,，張嬰強只能靠機載設備進行儀表飛行。飛行著陸看不見地面,，高度,、速度、時間,、狀態(tài),、下降率等不好控制。如果速度太小,，直升機升力不夠,，就會直接掉到地面。重重考驗,，勇者闖關,。這一夜，他們飛行5個小時,，探索出穿越復雜氣象條件的一批重要數(shù)據(jù),，為部隊整體戰(zhàn)斗力提升奠定了基礎。

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