今天（4月3日）,，港珠澳大橋珠海連接線的核心控制性工程,，拱北隧道的最后一層實(shí)現(xiàn)貫通,，這也標(biāo)志著這個(gè)世界最大的斷面公路隧道——港珠澳大橋珠海連接線進(jìn)入沖刺階段。

央視記者張雷：我所在的這個(gè)地方就是港珠澳大橋珠海連接線的拱北隧道內(nèi),，我旁邊這個(gè)地方就是拱北隧道最后一層的貫通點(diǎn),，現(xiàn)在我們已經(jīng)可以從一側(cè)看到另一側(cè)了，這也標(biāo)志著拱北隧道即將全隧貫通,。

拱北隧道是港珠澳大橋珠海連接線的核心控制性工程,，是港珠澳大橋主體工程與珠海連接的唯一通道。

中鐵十八局副總工程師港珠澳大橋拱北隧道項(xiàng)目指揮長(zhǎng)潘建立：這個(gè)貫通意味著我們所采用的關(guān)鍵技術(shù)都獲得了成功,。比如管幕,、冷凍、多層多步開(kāi)挖這些技術(shù)都是非常成功的,。

拱北隧道采用雙向六車道設(shè)計(jì),，全長(zhǎng)2741米。由海域人工島明挖段,、口岸暗挖段以及陸域明挖段三種不同結(jié)構(gòu)的隧道連接而成,。（做圖示）隧道地處類似泥潭一樣的高富水地質(zhì)結(jié)構(gòu)區(qū)，同時(shí)下穿我國(guó)第一大陸路出入境口岸—拱北口岸,，這也讓拱北隧道成為世界上施工難度最大,，地質(zhì)條件最復(fù)雜，周邊建筑環(huán)境最密集的隧道之一,。

中鐵十八局副總工程師潘建立：（工程）再過(guò)七八天就全部結(jié)束,，不會(huì)再出現(xiàn)突水突泥，拱頂下沉坍塌,，大的風(fēng)險(xiǎn)就已經(jīng)解除了,。

根據(jù)施工進(jìn)度，隧道將于近期實(shí)現(xiàn)全隧貫通,，預(yù)計(jì)將在今年年底前與主橋一起具備通車條件,。

更多精彩請(qǐng)點(diǎn)擊：新聞排行榜

相關(guān)報(bào)道:

• 珠海市蓮溪大橋今早被貨船撞擊橋身移位

• 中國(guó)橋梁戰(zhàn)線首支女子電焊突擊隊(duì)屢建奇功獲殊榮

• 雕刻于哪個(gè)時(shí)代? 盧溝橋獅子今年“斷代排輩”

• 濟(jì)南高架橋下違建存在近20年 年租金達(dá)上百萬(wàn)

• 南京長(zhǎng)江大橋舊照:周恩來(lái)敲定橋頭堡方案(圖)