近年來(lái),，中國(guó)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展明顯提速,，促使智能制造水平持續(xù)提升,，一批核心技術(shù)裝備研發(fā)應(yīng)用取得新突破,，為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了強(qiáng)大動(dòng)力。

蔡源說(shuō),，中國(guó)有一些產(chǎn)業(yè),，包括軌道交通裝備、通信,、電力裝備等已經(jīng)具有很強(qiáng)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,。以通信產(chǎn)業(yè)為例，以華為,、中興為代表的中國(guó)企業(yè)具有很強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,，已經(jīng)進(jìn)入發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)。

英國(guó)諾森比亞大學(xué)紐卡斯?fàn)柹虒W(xué)院終身講席教授熊榆說(shuō),，中國(guó)引進(jìn)或借鑒其他國(guó)家的一些技術(shù)或創(chuàng)新,，在經(jīng)過(guò)中國(guó)市場(chǎng)培育后,，又催生了創(chuàng)新和變革,，進(jìn)而形成了世界性的影響力,。

目標(biāo)瞄準(zhǔn)新興產(chǎn)業(yè)

在信息化浪潮下,，工業(yè)化發(fā)展面臨諸多挑戰(zhàn)?！爸袊?guó)制造２０２５”圍繞實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略目標(biāo),，明確了９項(xiàng)戰(zhàn)略任務(wù)和重點(diǎn)，在推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的同時(shí),，瞄準(zhǔn)全球新一輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,，促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與３Ｄ打印、機(jī)器人,、人工智能等新興產(chǎn)業(yè)緊密結(jié)合,。

英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》刊文說(shuō)，中國(guó)企業(yè)正開(kāi)始主導(dǎo)過(guò)去３０年來(lái)一直由韓國(guó)和日本制造商引領(lǐng)的鋰離子電池行業(yè),。隨著環(huán)保觀念深入人心以及汽車(chē)制造商加大對(duì)電動(dòng)車(chē)的投入，鋰離子電池生產(chǎn)至少在未來(lái)１０年內(nèi)會(huì)是一項(xiàng)重要技術(shù),。

研究機(jī)構(gòu)基準(zhǔn)礦業(yè)情報(bào)總經(jīng)理西蒙·穆?tīng)査乖诮邮苄氯A社記者專(zhuān)訪時(shí)表示,，在全球電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)中，從小型電動(dòng)自行車(chē)到大型純電動(dòng)汽車(chē)都在快速發(fā)展,，中國(guó)鋰離子電池行業(yè)正在占據(jù)世界領(lǐng)先地位。