新華社北京６月１２日電

題：習(xí)近平重新定義中國制造

辛識平

【學(xué)習(xí)進(jìn)行時(shí)】讀懂當(dāng)代中國,，中國制造是一個(gè)極佳的窗口,。中國制造正在發(fā)生怎樣的改變？中國制造將邁向怎樣的未來,？新華社《學(xué)習(xí)進(jìn)行時(shí)》專欄推出“辛識平”融媒體評論，結(jié)合習(xí)近平總書記有關(guān)重要論述,，與您一起思考中國制造的轉(zhuǎn)型升級之路,。

從古絲綢之路的起點(diǎn)西安出發(fā)，Ｇ２０１７高鐵列車一路飛馳,，時(shí)速從１００公里迅速升至３００公里,，經(jīng)過蘭州、烏魯木齊,、阿拉山口,，一直開到阿斯塔納……

訪問哈薩克斯坦期間，習(xí)近平主席參觀阿斯塔納專項(xiàng)世博會中國國家館,，邀請納扎爾巴耶夫總統(tǒng)體驗(yàn)高鐵模擬駕駛,。在科技力量打造的超凡時(shí)空體驗(yàn)中，人們再一次感受到中國高鐵的魅力,。實(shí)際上,，以“未來能源、綠色絲路”為主題的中國國家館,，展現(xiàn)了“一帶一路”建設(shè)的綠色未來,，令人印象深刻。

當(dāng)今世界,，許多事物的定義正在重新書寫,。改革開放以來，“ＭＡＤＥＩＮＣＨＩＮＡ”的標(biāo)注隨著商品流,、信息流激蕩全球,，成為廣為人知的中國符號。今天,，當(dāng)世人以全新目光打量中國的時(shí)候,，中國制造的形象也在悄然改變,。

前不久，來自“一帶一路”沿線的２０國青年,，票選出了心中的“中國新四大發(fā)明”,，中國高鐵高居榜首，成了外國青年最想帶回家的“中國特產(chǎn)”,。國際市場上,，以華為、小米,、聯(lián)想,、格力、大疆等為代表的中國品牌異軍突起,，以高性價(jià)比,、高技術(shù)含量的產(chǎn)品參與競爭，擁有越來越多的“粉絲”,。不管是人們的消費(fèi)體驗(yàn),，還是新聞報(bào)道，都在越來越清晰地展現(xiàn)這樣一種時(shí)代趨勢：中國制造正在把優(yōu)質(zhì),、精品,、創(chuàng)新等關(guān)鍵詞刻印在銘牌之上。正如英國廣播公司記者的感嘆：“中國已經(jīng)不再是那個(gè)只能批量生產(chǎn)他國創(chuàng)新產(chǎn)品的國家了,?！?/p>

“推動中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變,、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變”,。黨的十八大以來，習(xí)近平總書記多次對中國制造轉(zhuǎn)型升級作出重要論述,。從中,，人們可以發(fā)現(xiàn)突圍破局之路，可以體會中國制造被賦予的新的時(shí)代定義,。

中國制造,，當(dāng)以創(chuàng)新為靈魂?！耙粋€(gè)地方、一個(gè)企業(yè),，要突破發(fā)展瓶頸,、解決深層次矛盾和問題，根本出路在于創(chuàng)新,，關(guān)鍵要靠科技力量,?！蔽覈殉蔀橹圃鞓I(yè)第一大國，但大而不強(qiáng),、附加值低的問題依然突出,，主要癥結(jié)在于創(chuàng)新能力不足、科技含量有待提升,。時(shí)代的發(fā)展,，已經(jīng)給企業(yè)標(biāo)定了新的生存基線——惟創(chuàng)新者進(jìn)，惟創(chuàng)新者強(qiáng),，惟創(chuàng)新者勝,。

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