專家解釋說,,在中俄,、中美,、俄美伙伴一方與美國一方爆發(fā)沖突的情況下,,格洛納斯和北斗導(dǎo)航服務(wù)的所有消費者無論如何都不會受損,。這對擔(dān)憂遭到包括與使用GPS在內(nèi)的美國制裁的所有國家來說都很重要,。
在試驗過程中分析了格洛納斯和北斗未來聯(lián)合系統(tǒng)提供高精度導(dǎo)航服務(wù)的可能性,,也就是說,,把坐標(biāo)位置確定在幾十厘米,,甚至幾厘米的精度內(nèi),,而不是10米到15米的精度內(nèi),。約寧指出,確實,,對現(xiàn)行汽車貨運或鐵路運輸來說,,目前這個問題顯得不是那么迫切。
對未來運輸方式來說,,也就是所謂的“智能駕駛”或“部分無人駕駛”,,還有所謂的“商隊駕駛”,也就是說多輛貨車組成某種蛇形編隊,,由第一輛汽車的司機引導(dǎo)整個商隊,,這一切都是必要的。這里需要的正是高精度導(dǎo)航,。因此,,已經(jīng)開始為未來研究這個問題,這非常好,。
報道稱,,按照俄羅斯專家的估計,就像整個項目一樣,,試驗成果有助于在未來幾十年為中俄消費者確保提供高精度的衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù),。中俄聯(lián)合導(dǎo)航系統(tǒng)是一個戰(zhàn)略項目。上述合作方向被雙方視為是高科技領(lǐng)域內(nèi)最具前景的一個方向,,這決非偶然,。