專家解釋說，在中俄,、中美,、俄美伙伴一方與美國(guó)一方爆發(fā)沖突的情況下，格洛納斯和北斗導(dǎo)航服務(wù)的所有消費(fèi)者無論如何都不會(huì)受損,。這對(duì)擔(dān)憂遭到包括與使用GPS在內(nèi)的美國(guó)制裁的所有國(guó)家來說都很重要,。

在試驗(yàn)過程中分析了格洛納斯和北斗未來聯(lián)合系統(tǒng)提供高精度導(dǎo)航服務(wù)的可能性，也就是說,，把坐標(biāo)位置確定在幾十厘米,，甚至幾厘米的精度內(nèi)，而不是10米到15米的精度內(nèi),。約寧指出,，確實(shí)，對(duì)現(xiàn)行汽車貨運(yùn)或鐵路運(yùn)輸來說,，目前這個(gè)問題顯得不是那么迫切,。

對(duì)未來運(yùn)輸方式來說，也就是所謂的“智能駕駛”或“部分無人駕駛”,，還有所謂的“商隊(duì)駕駛”,，也就是說多輛貨車組成某種蛇形編隊(duì)，由第一輛汽車的司機(jī)引導(dǎo)整個(gè)商隊(duì),，這一切都是必要的,。這里需要的正是高精度導(dǎo)航,。因此，已經(jīng)開始為未來研究這個(gè)問題,，這非常好,。

報(bào)道稱，按照俄羅斯專家的估計(jì),，就像整個(gè)項(xiàng)目一樣,，試驗(yàn)成果有助于在未來幾十年為中俄消費(fèi)者確保提供高精度的衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)。中俄聯(lián)合導(dǎo)航系統(tǒng)是一個(gè)戰(zhàn)略項(xiàng)目,。上述合作方向被雙方視為是高科技領(lǐng)域內(nèi)最具前景的一個(gè)方向,，這決非偶然。

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