原標(biāo)題：我國首艘貨運(yùn)飛船受控離軌進(jìn)入大氣層燒毀

新華社北京9月22日電（李國利,、鄧孟）9月22日18時(shí)左右,，天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船在完成空間實(shí)驗(yàn)室階段任務(wù)及后續(xù)拓展試驗(yàn)后受控離軌再入大氣層。

在測(cè)控通信系統(tǒng)的精確控制和密切監(jiān)視下,，天舟一號(hào)經(jīng)兩次制動(dòng)，軌道高度不斷下降,，最后進(jìn)入大氣層燒毀,。在此之前，天舟一號(hào)按計(jì)劃完成了多項(xiàng)拓展應(yīng)用和相關(guān)試驗(yàn),，地面科技人員對(duì)其飛行狀況進(jìn)行科學(xué)評(píng)估后,，決策實(shí)施離軌。

天舟一號(hào)是我國自主研制的首艘貨運(yùn)飛船,，4月20日發(fā)射入軌后與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室自動(dòng)交會(huì)對(duì)接形成組合體,，在經(jīng)過2個(gè)月的組合體飛行后，6月19日完成繞飛和交會(huì)對(duì)接,，于6月21日撤離天宮二號(hào)轉(zhuǎn)入獨(dú)立飛行階段,。

任務(wù)期間，天舟一號(hào)先后驗(yàn)證了空間站貨物補(bǔ)給,、推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加,、自主快速交會(huì)對(duì)接等一系列重要關(guān)鍵技術(shù)，為我國空間站研制建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理積累了重要經(jīng)驗(yàn),。

早前報(bào)道

“天舟一號(hào)”貨運(yùn)飛船計(jì)劃擇機(jī)受控離軌

中新網(wǎng)9月22日電中國載人航天工程官方網(wǎng)站今日發(fā)布《關(guān)于天舟一號(hào)受控離軌的通告》，稱按照飛行任務(wù)安排,，在軌運(yùn)行的天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船已圓滿完成全部飛行計(jì)劃和拓展試驗(yàn)任務(wù),，計(jì)劃于北京時(shí)間2017年9月22日至23日擇機(jī)受控離軌。

資料圖：中國自主研制的首艘貨運(yùn)飛船“天舟一號(hào)”成功發(fā)射升空。趙彥勛攝

天舟一號(hào)是中國研制的首艘貨運(yùn)飛船,，采用兩艙構(gòu)型,，由貨物艙和推進(jìn)艙組成，總長(zhǎng)10.6米,，艙體最大直徑3.35米,，太陽帆板展開后最大寬度14.9米，起飛重量約13噸,，物資上行能力約6噸,，補(bǔ)加推進(jìn)劑的最大能力為2.1噸，具備獨(dú)立飛行3個(gè)月的能力,，具有與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室交會(huì)對(duì)接,、實(shí)施推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加、開展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)等重要功能,。

天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船于2017年4月20日發(fā)射入軌,，至今已穩(wěn)定運(yùn)行5個(gè)月,，期間按程序開展了一系列空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和應(yīng)用技術(shù)試驗(yàn)，先后驗(yàn)證了空間站貨物補(bǔ)給,、推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加,、自主快速交會(huì)對(duì)接等重要關(guān)鍵技術(shù)，為中國空間站研制建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理積累了重要經(jīng)驗(yàn),。

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