（原標(biāo)題：中國(guó)首條超級(jí)高速公路2022年要通車不用擔(dān)心超速）

不用擔(dān)心超速的你還能享受自動(dòng)駕駛

浙江省要建設(shè)全國(guó)首條超級(jí)高速公路的說法于近日得到了官方證實(shí),。記者了解到,，將建設(shè)的超級(jí)高速公路是已經(jīng)分段批復(fù)的杭甬復(fù)線高速公路——杭紹甬高速公路，該公路將具備智能,、快速,、綠色、安全的四大要素,。

在這條超級(jí)高速公路上,，將構(gòu)建大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智慧云控平臺(tái)。通過智能系統(tǒng),、車輛管控,，有效提升高速公路運(yùn)行速度，在目前平均速度90公里/小時(shí)的基礎(chǔ)上,，使車速提升20%—30%,；構(gòu)建人、車,、路協(xié)同系統(tǒng),，遠(yuǎn)期將全面支持自動(dòng)駕駛，并結(jié)合無線充電技術(shù)實(shí)現(xiàn)邊行車邊充電……

浙江省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，智能的核心理念就是要構(gòu)建人車路協(xié)同綜合感知體系,，構(gòu)建路網(wǎng)綜合運(yùn)行監(jiān)測(cè)與預(yù)警系統(tǒng)。

“目前浙江類似高速公路實(shí)際平均運(yùn)行速度大約在90公里/小時(shí),，遠(yuǎn)低于時(shí)速120公里的限速,。而通過智能系統(tǒng)和車輛管控，超級(jí)高速公路的行車速度將大大提高,，近期目標(biāo)是使平均速度提升20%—30%,，接近設(shè)計(jì)速度,。此外，借鑒德國(guó)高速公路不限速,，意大利最高限速150公里/小時(shí)的相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，為杭紹甬高速遠(yuǎn)期突破120公里/小時(shí)的設(shè)計(jì)速度預(yù)留土建技術(shù)指標(biāo)?！痹撠?fù)責(zé)人說,。

汽車未來的發(fā)展方向是電動(dòng)化，超級(jí)高速公路在設(shè)計(jì)中自然也考慮到這一點(diǎn),。該負(fù)責(zé)人介紹,，近期的目標(biāo)是通過太陽能發(fā)電、路面光伏發(fā)電,，插電式充電樁電量的補(bǔ)充,，為電動(dòng)車提供充電服務(wù)。遠(yuǎn)期的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)移動(dòng)式的無線充電,，一邊開車一邊充電,。

在智能化的基礎(chǔ)上，超級(jí)高速公路將提高系統(tǒng)安全性,，目標(biāo)是把事故危害降到最低,。近期實(shí)現(xiàn)高速公路全天候安全快速通行。遠(yuǎn)期基于高精定位,、車路協(xié)同,、無人駕駛等綜合接入系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)零死亡愿景,。

該負(fù)責(zé)人還表示,，浙江在創(chuàng)新的同時(shí)兼顧新技術(shù)、新材料的經(jīng)濟(jì)適用性,，使超級(jí)高速公路的建設(shè)具有示范性和可復(fù)制性,。

根據(jù)規(guī)劃，超級(jí)高速公路將于2022年杭州亞運(yùn)會(huì)前建成,。

亮點(diǎn)

傳說中的“超級(jí)高速公路”是什么

這條路從哪到哪

這條將建的超級(jí)高速公路，是已經(jīng)分段批復(fù)的杭紹甬高速公路——杭甬高速公路復(fù)線,，起自杭州繞城高速公路下沙樞紐,，終點(diǎn)位于寧波穿山疏港高速公路柴橋樞紐，線位方案全長(zhǎng)約161公里,，規(guī)劃雙向6車道,，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，預(yù)計(jì)2022年通車,，將沿著杭州灣南岸連接起大灣區(qū)最重要的兩個(gè)核心城市：杭州,、寧波,。

為什么我國(guó)高速公路限速是120km/h

這條超級(jí)高速公路車速將提升20%—30%，而國(guó)內(nèi)高速公路目前最高限速120km/h,。其實(shí)限速120km/h的原因是根據(jù)公路本身特性和人體生理機(jī)能而制定的,。當(dāng)車速在120km/h時(shí)，路面情況可以和車況更好地匹配,，事故率較低,。車速超過120km/h，由于已經(jīng)超出路面,、防護(hù)欄強(qiáng)度的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),，易發(fā)生大事故。

各個(gè)國(guó)家的限速標(biāo)準(zhǔn)不太一樣,。在德國(guó)部分高速路段是不限速的,，而全球大部分國(guó)家都有最高限速，比如意大利是150km/h,，法國(guó)是130km/h,，中國(guó)則是120km/h。

“超級(jí)高速公路”有啥不一樣

“超級(jí)高速公路”有啥不一樣

首先超級(jí)高速公路的設(shè)計(jì)將為無人駕駛提供安全的駕駛環(huán)境,，通過智能化和容錯(cuò)設(shè)計(jì),，來提升道路系統(tǒng)的安全性，將事故危害程度降到最低,，實(shí)現(xiàn)全天快速通行車輛,、零死亡。

這條“超級(jí)高速公路”將采用光伏路面,。共分為三層：最表層為透光混凝土路面層,，具有強(qiáng)度大、透光率高兩大特點(diǎn),；中間層為光伏面板,，光電轉(zhuǎn)化，利用路面空閑時(shí)間吸收陽光發(fā)電,；第三層為絕緣層,，既有對(duì)光伏面板的物理保護(hù)作用，又防水防潮,。

未來電動(dòng)車可邊跑邊充電

未來電動(dòng)車可邊跑邊充電

路面下還預(yù)留了電磁感應(yīng)磁圈,。未來，隨著電動(dòng)車無線技術(shù)的配套,，可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車在此路段行駛過程中,，邊跑邊充電，再也不用到處找充電樁了,。

高速公里

不限速

150

130

120

110

100

90

80

國(guó)家

德國(guó)部分高速路

意大利

法國(guó),、瑞士,、奧地利、德國(guó)部分道路等

比利時(shí),、西班牙,、美國(guó)、加拿大等

英國(guó),、捷克,、中國(guó)臺(tái)灣、中國(guó)香港等

日本,、希臘,、丹麥、荷蘭,、匈牙利等

羅馬尼亞,、土耳其、挪威等

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