原標(biāo)題：最新中國(guó)“堵城”排行榜出爐！全國(guó)最堵的城市是哪個(gè),？

近六成城市擁堵同比持平或下降

報(bào)告顯示,，2018年第一季度,，僅有18%的城市通勤高峰受擁堵影響,，其中15%的城市通勤高峰處于擁堵狀態(tài)，3%的城市通勤高峰處于嚴(yán)重?fù)矶聽顟B(tài),，18%的城市不受影響,，64%的城市緩行。

從地域分布來看,，成渝及周邊,、湖北、貴州,、湖南西部,、四川東部和東北部分城市，一季度擁堵相對(duì)較高,；長(zhǎng)三角和西部城市相對(duì)較為暢通,。

與去年同期相比，總體來看,，近六成城市擁堵情況處于持平或下降趨勢(shì),，說明各地治堵持續(xù)生效,，其中石家莊擁堵同比下降最大，降幅為11.9%,。當(dāng)然,，也有部分城市擁堵同比上升，南陽(yáng)擁堵同比上升最高,，漲幅達(dá)12.8%,。

中國(guó)堵城排行榜：銀川躍居首堵

本季報(bào)告還公布了最新中國(guó)堵城排行榜，TOP10依次為銀川,、濟(jì)南,、洛陽(yáng)、北京,、呼和浩特,、贛州、合肥,、哈爾濱,、茂名、汕頭,。其中,，銀川力壓老牌堵城濟(jì)南，成為第一季度首堵,，北京,、上海、廣州,、深圳一線城市排名下降,，洛陽(yáng)、贛州,、茂名,、汕頭、合肥等大,、中型城市排名上升,。

上海網(wǎng)約車補(bǔ)貼大戰(zhàn)期間高峰擁堵指數(shù)創(chuàng)近四年新高

報(bào)告顯示，今年一季度,，上海3月末至4月中旬擁堵異常,，高峰擁堵延時(shí)指數(shù)從2015年的1.86增長(zhǎng)到1.97，成近四年歷史同期最堵,。同時(shí)發(fā)現(xiàn),，上海在5公里以內(nèi)出行比例明顯上升，早高峰約增加了10%,，晚高峰增加了約2%左右,。

從24小時(shí)擁堵分布來看,，2018年3月21-4月10日期間，上海全天各時(shí)段較近四年均有加重,，其中早高峰漲幅明顯,，早高峰平均擁堵指數(shù)比2017年早高峰均值加重8.1%,，而平峰和夜間指數(shù)漲幅最高,。

值得注意的是，上海市此異常擁堵時(shí)段正逢網(wǎng)約車平臺(tái)上演補(bǔ)貼大戰(zhàn),。今年3月21日美團(tuán)打車大幅補(bǔ)貼上海,，每個(gè)用戶前3單最高可享減免14元，短短上線兩天即達(dá)成每日30萬單的高峰,，隨即競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手滴滴立刻跟進(jìn),，雙方展開了新一輪的打車補(bǔ)貼大戰(zhàn)。在美團(tuán),、滴滴掀起“價(jià)格血戰(zhàn)”約半個(gè)月后,，滴滴方面14日宣布，率先取消上海地區(qū)的常態(tài)化補(bǔ)貼,，至此美團(tuán),、滴滴補(bǔ)貼大戰(zhàn)熄火。

濟(jì)南早高峰最堵洛陽(yáng)節(jié)假日最堵

本次報(bào)告還分別對(duì)早,、晚高峰最擁堵城市進(jìn)行了排名,。早高峰擁堵排行榜中，排在前三的依次分別是老牌堵城濟(jì)南,、哈爾濱,、北京。晚高峰擁堵排行榜中,，銀川,、汕頭、洛陽(yáng)位居前三,，都是大,、中型城市，老牌晚高峰堵城廣州排名第六,。

從地域分布來看,，早高峰擁堵城市多數(shù)為北方城市，上海成唯一上榜的南方城市,。排在第一名的濟(jì)南雖然依舊占據(jù)首位,，但擁堵同比下降了3.6%。

此外,，節(jié)假日擁堵最高的城市為洛陽(yáng),，同比去年一季度,，1月1日一直至春節(jié)前夕擁堵加劇異常明顯，與去年同期相比增加加9.63%,，這主要與連續(xù)降雪,、霧霾等天氣關(guān)系較大，還與集中采購(gòu),、大型活動(dòng)等有關(guān),。

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