原標題：最新中國“堵城”排行榜出爐！全國最堵的城市是哪個,？

近六成城市擁堵同比持平或下降

報告顯示,，2018年第一季度，僅有18%的城市通勤高峰受擁堵影響,，其中15%的城市通勤高峰處于擁堵狀態(tài),，3%的城市通勤高峰處于嚴重擁堵狀態(tài)，18%的城市不受影響,，64%的城市緩行,。

從地域分布來看，成渝及周邊,、湖北,、貴州、湖南西部,、四川東部和東北部分城市,，一季度擁堵相對較高,；長三角和西部城市相對較為暢通。

與去年同期相比,，總體來看,，近六成城市擁堵情況處于持平或下降趨勢，說明各地治堵持續(xù)生效,，其中石家莊擁堵同比下降最大,，降幅為11.9%。當然,，也有部分城市擁堵同比上升,，南陽擁堵同比上升最高，漲幅達12.8%,。

中國堵城排行榜：銀川躍居首堵

本季報告還公布了最新中國堵城排行榜,，TOP10依次為銀川、濟南,、洛陽,、北京、呼和浩特,、贛州,、合肥、哈爾濱,、茂名,、汕頭。其中,，銀川力壓老牌堵城濟南,，成為第一季度首堵，北京,、上海,、廣州、深圳一線城市排名下降,，洛陽,、贛州、茂名,、汕頭,、合肥等大、中型城市排名上升,。

上海網(wǎng)約車補貼大戰(zhàn)期間高峰擁堵指數(shù)創(chuàng)近四年新高

報告顯示,，今年一季度，上海3月末至4月中旬擁堵異常,，高峰擁堵延時指數(shù)從2015年的1.86增長到1.97,，成近四年歷史同期最堵,。同時發(fā)現(xiàn)，上海在5公里以內(nèi)出行比例明顯上升,，早高峰約增加了10%,，晚高峰增加了約2%左右。

從24小時擁堵分布來看,，2018年3月21-4月10日期間,，上海全天各時段較近四年均有加重，其中早高峰漲幅明顯,，早高峰平均擁堵指數(shù)比2017年早高峰均值加重8.1%，而平峰和夜間指數(shù)漲幅最高,。

值得注意的是,，上海市此異常擁堵時段正逢網(wǎng)約車平臺上演補貼大戰(zhàn)。今年3月21日美團打車大幅補貼上海,，每個用戶前3單最高可享減免14元,，短短上線兩天即達成每日30萬單的高峰，隨即競爭對手滴滴立刻跟進,，雙方展開了新一輪的打車補貼大戰(zhàn),。在美團、滴滴掀起“價格血戰(zhàn)”約半個月后,，滴滴方面14日宣布,，率先取消上海地區(qū)的常態(tài)化補貼，至此美團,、滴滴補貼大戰(zhàn)熄火,。

濟南早高峰最堵洛陽節(jié)假日最堵

本次報告還分別對早、晚高峰最擁堵城市進行了排名,。早高峰擁堵排行榜中,，排在前三的依次分別是老牌堵城濟南、哈爾濱,、北京,。晚高峰擁堵排行榜中，銀川,、汕頭,、洛陽位居前三，都是大,、中型城市,，老牌晚高峰堵城廣州排名第六。

從地域分布來看,，早高峰擁堵城市多數(shù)為北方城市,，上海成唯一上榜的南方城市,。排在第一名的濟南雖然依舊占據(jù)首位，但擁堵同比下降了3.6%,。

此外,，節(jié)假日擁堵最高的城市為洛陽，同比去年一季度,，1月1日一直至春節(jié)前夕擁堵加劇異常明顯,，與去年同期相比增加加9.63%，這主要與連續(xù)降雪,、霧霾等天氣關(guān)系較大,，還與集中采購、大型活動等有關(guān),。

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