圖為法航資料圖。（來源：中時電子報）

海外網(wǎng)5月26日電 中國民航局4月25日致函44家外國航空公司,，要求其一個月內(nèi)整改涉港澳臺信息，其中18家已完成整改,，26家申請延期并承諾整改。臺媒注意到,，44家外航將全部改標(biāo)中國臺灣,，而在已經(jīng)修正的外航訂票系統(tǒng)中，所有語種都已改為中國臺灣,，從字面上看,，桃園機場與大陸各機場已無區(qū)別。

中國民航網(wǎng)25日通報表示，2018年4月25日,，中國民用航空局致函44家外國航空公司,，要求這些公司在信函發(fā)出之日起30日內(nèi)糾正其官網(wǎng)相關(guān)內(nèi)容中違反中國法律、違背一個中國政策的錯誤做法,。截至5月25日,，44家外國航空公司中已有18家完成了整改，26家因技術(shù)原因申請延期并承諾整改,，承諾整改完成時間最早為5月28日，最晚為7月25日,，中國民用航空局已復(fù)函同意,。

中國民用航空局表示，將密切關(guān)注上述航空公司的整改情況,，并依法保障外國航空公司在華開展航空客貨運輸業(yè)務(wù)的權(quán)利,。

圖為法航官網(wǎng)訂票系統(tǒng)把臺灣改為中國臺灣,。（來源：中時電子報）

臺灣《中時電子報》26日報道稱,，最早進行修改的有加拿大航空、漢莎航空,、英航,、芬蘭航空和韓亞航空。以加航為例,，官方訂票網(wǎng)頁上,，包括英文、中文和德文在內(nèi)多語種訂票系統(tǒng),，臺灣各機場都被加注中國（CN）,，從字面上看，桃園機場和大陸城市機場標(biāo)識已沒區(qū)別,。當(dāng)時還沒修改的有美國聯(lián)航（UA）,、達美航空、美國航空和夏威夷航空等美國公司及澳航,、法航等,。但據(jù)了解，包括美聯(lián)航都已開始評估進行修改,。

其中法航23日還沒修改,，但就在昨天（25日），法航官網(wǎng)訂票系統(tǒng)已把“臺北,、臺灣桃園國際機場-臺灣”改為“臺北,、中國，臺灣桃園國際機場-臺灣,、中國”,。法航集團臺灣區(qū)經(jīng)理溫爾功表示,，總部經(jīng)審慎評估后，在網(wǎng)頁將臺灣選項列入中國,。報道稱,，航空界不愿具名人士表示，“一中”全球化必然是大勢所趨,，臺灣根本擋不住,。

此外，德國漢莎航空也在官網(wǎng)訂票欄地點選項,，將臺灣列為“中國臺灣”,；英國航空官網(wǎng)也將臺北、高雄等城市列為屬于“臺灣-中國”,。泰航也于24日悄悄撤下“青天白日滿地紅旗”,，并把地區(qū)選項改為“臺灣-中國”。美聯(lián)航業(yè)務(wù)總經(jīng)理唐靜儀則稱,，總部已在處理該議題,。

對于44家外航公司全部承諾改標(biāo)中國臺灣，臺外事部門徒勞地叫囂“高度關(guān)切”和“最嚴(yán)厲譴責(zé)”,。臺民航部門則稱,，將配合臺外事部門，透過臺“駐外單位”向各航空公司反映,，“盼勿使用錯誤名稱”,。

臺灣民眾則表現(xiàn)的比臺當(dāng)局淡定多了，明知“大勢之趨不可逆”,。臺灣《聯(lián)合報》發(fā)起一項投票,，題為“如果你發(fā)現(xiàn)航空公司用的是中國臺灣，還會訂票或搭乘嗎,？”截至5月26日下午,，超過三分之二的臺灣網(wǎng)友選擇“會”。還有臺網(wǎng)友指出,，總部設(shè)在日內(nèi)瓦的非政府組織ISO（國際標(biāo)準(zhǔn)化組織）在它所訂定的“ISO3166”國名與地區(qū)編碼表中,，本來就將臺灣稱為“中國，臺灣省”,，廣為國際沿用,。

此前，外交部發(fā)言人耿爽5月6日曾就此相關(guān)問題表示,，無論美方講什么話,，都改變不了世界上只有一個中國、港澳臺地區(qū)是中國領(lǐng)土不可分割的一部分的客觀事實。中方將會繼續(xù)按照一個中國原則處理與外國的關(guān)系,。同時必須指出,，在華經(jīng)營的外國企業(yè)應(yīng)當(dāng)尊重中國的主權(quán)和領(lǐng)土完整，遵守中國法律,，尊重中國人民民族感情,。

相關(guān)報道:

• 外航網(wǎng)站涉港澳臺信息整改情況通報：18家完成整改

• 大限將至，這些外航還在抗拒“臺灣屬于中國”