而新加坡《聯(lián)合早報》4日題為“中國殲-20換裝國產(chǎn)低可探測性發(fā)動機飛行”的報道稱,，中國殲-20采用國產(chǎn)低可探測性發(fā)動機飛行，增強自產(chǎn)能力,，最近證據(jù)顯示正在進行相關(guān)測試,。但《聯(lián)合早報》似乎并沒有那么樂觀。文章稱,，中國航空工業(yè)在關(guān)鍵技術(shù)上仍未過關(guān)，這在航空發(fā)動機領(lǐng)域最為明顯,。

2025年前殲-20或生產(chǎn)200架,？

《南華早報》稱，在發(fā)動機問題解決后,，中國“接近大規(guī)模生產(chǎn)”殲-20隱形戰(zhàn)斗機,。報道稱，隨著亞太地區(qū)緊張局勢的加劇,，北京希望擁有能夠與世界上最好戰(zhàn)機競爭的隱形飛機,，特別是美國在亞太地區(qū)加大F-22和F-35戰(zhàn)斗機部署力度的背景下。

報道稱,，一位北京的軍事專家表示,，中國預(yù)計美國將在2025年前在亞太地區(qū)部署200至300架F-35（最先進的隱形戰(zhàn)斗機之一），這意味著“中國需要類似數(shù)量的殲-20,，至少200架,。”而“另一位軍方消息人士”表示,，在制造大量殲-20之前,，需要解決渦扇-15的問題,。報道稱,，中國目前大約有20架殲-20，數(shù)量遠遠不夠,。而擁有一臺國產(chǎn)發(fā)動機是殲-20進入大規(guī)模生產(chǎn)的必要條件,。

《南華早報》的消息來源聲稱，中國官方媒體4月報道稱,，制造殲-20的成飛公司將于2019年為這種隱形戰(zhàn)斗機開啟第4條生產(chǎn)線,。而中國官方媒體前不久報道稱，中國空軍加強了對殲-20飛行員的培訓(xùn)計劃。中國軍方則表示,，殲-20于2月9日進入作戰(zhàn)序列,。

中國確需提升殲-20產(chǎn)量

接受《環(huán)球時報》采訪的中國軍事專家表示，境外媒體所謂“國產(chǎn)低可探測性發(fā)動機”,，可能是前段時間中國網(wǎng)絡(luò)上曝光的疑似采用鋸齒形噴管收縮葉片的新型發(fā)動機,。通過鋸齒形的葉片，將雷達波反射到有限的角度,，以改善尾部的雷達散射特征,，減小被發(fā)現(xiàn)的概率。但該專家指出,，從外觀上看,，這種發(fā)動機仍然疑似渦扇-10“太行”發(fā)動機的改進型，而非所謂的渦扇-15,。另外發(fā)動機后向最大的雷達信號反射源實際上是高速旋轉(zhuǎn)的渦輪,，對其進行有效遮蔽是所謂低可探測性發(fā)動機的關(guān)鍵。美國的F-22使用的F119發(fā)動機使用矩形的二元推力矢量噴管,，可以對渦輪起到有效的遮擋作用,，而F-35使用的F-135發(fā)動機使用了一個位于渦輪后面的雷達屏蔽器，以削減渦輪高速旋轉(zhuǎn)對雷達產(chǎn)生的鏡面效應(yīng),。目前國產(chǎn)發(fā)動機是否采用上述技術(shù)尚不清楚,。

專家表示，殲-20的大批量生產(chǎn)可能并不完全取決于發(fā)動機,，具體的產(chǎn)量除了需求以外,，還要看殲-20的技術(shù)成熟度、廠家的生產(chǎn)能力等,。但無論如何,，中國確實要加速殲-20的批量生產(chǎn)。根據(jù)美方目前的計劃,，2030年的美國空軍將擁有大約1000架第五代的F-22和F-35,，以及1000架F-15和F-16。如果將F-35的生產(chǎn)效率提高到每年80或100架,，那美軍2000架戰(zhàn)斗機中約有80％將是第五代戰(zhàn)機,。中國周邊的日韓都有引進F-35的計劃，日本已經(jīng)開始裝備,。這都會給中國形成一定壓力,。