武漢大學(xué)測繪遙感信息工程實(shí)驗(yàn)室教授黃先鋒正在參加這一保護(hù)項(xiàng)目,。他說：“今天，長城處于非常危險(xiǎn)的狀態(tài),。如果我們不采取行動(dòng)，它的狀態(tài)今后只會(huì)變得更糟?！?/p>

報(bào)道稱，傳統(tǒng)上,，測繪都是使用卷尺或目測手動(dòng)進(jìn)行的,。這是一個(gè)漫長而費(fèi)力的過程,，需要幾個(gè)月的時(shí)間。箭扣段的崎嶇景觀使得勘測團(tuán)隊(duì)的行進(jìn)特別危險(xiǎn),，更不用說收集準(zhǔn)確的信息了,。這就是無人機(jī)和深度學(xué)習(xí)人工智能技術(shù)的用武之地。

由于箭扣地段占地面積很大,，所以該團(tuán)隊(duì)一直使用商用級(jí)英特爾“獵鷹8+”無人機(jī)進(jìn)行航空測量,。無人機(jī)在空中翱翔時(shí)，便搜集數(shù)以千計(jì)的高分辨率詳細(xì)圖像,，從而把進(jìn)行此類勘測所需的時(shí)間減少到幾天,。

報(bào)道稱，在英特爾“至強(qiáng)”處理器驅(qū)動(dòng)下,，這些圖像被拼接在一起,，以生成有關(guān)長城現(xiàn)狀的精確三維模型。然后,，在這個(gè)數(shù)字復(fù)制品上運(yùn)行人工智能算法,，以檢測裂縫和不足等結(jié)構(gòu)缺陷。此法可以測量損壞的長度和寬度,，并確定維修所需的時(shí)間以及人工和材料成本,。它甚至可以計(jì)算出全部保護(hù)工程所需的確切磚塊數(shù)量。

英特爾無人機(jī)操作主管凱文·波馬斯基表示：“將英特爾無人機(jī)技術(shù)與人工智能結(jié)合起來,，開辟了前所未有的新型高效的解決方案,。有了這些準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，基金會(huì)就能更快地了解長城的現(xiàn)狀,，制定更有效的修復(fù)計(jì)劃,，以修復(fù)長城的這一部分?！?/p>

對中華文化遺產(chǎn)保護(hù)基金會(huì)志愿者侯柯（音）說,，所有這些重大意義都深入心間。她把幫助保護(hù)這個(gè)國寶當(dāng)做自己的個(gè)人使命,。

侯回憶說：“我第一次爬上長城,，它就給了我一種責(zé)任感。我希望年青一代像我一樣能夠體驗(yàn)長城,?！?/p>

報(bào)道稱，與英特爾公司的合作標(biāo)志著數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的人工智能技術(shù)首次用于妥善保護(hù)長城的一些地段,，而且很可能不會(huì)是最后一次,。能夠安全地訪問、搜集和處理更深層次的數(shù)據(jù),，就可以使人類能夠?yàn)樽訉O后代保護(hù)過去的偉大成就,。