原標題：外媒稱中國將成航空領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者：全球航空業(yè)面臨洗牌

外媒稱，根據(jù)世界經(jīng)濟論壇的一份報告,，中國將成為領(lǐng)導(dǎo)力量,，全球航空業(yè)將因此迎來洗牌。

據(jù)《愛爾蘭獨立報》網(wǎng)站9月26日報道,，傳統(tǒng)上,，美國和歐洲企業(yè)引領(lǐng)航空業(yè)發(fā)展。

報道稱,，波音和空客公司對客機制造業(yè)形成雙寡頭壟斷,，而美國聯(lián)邦航空局和歐盟航空安全局的監(jiān)管層為航空業(yè)安全制定了全球標準。

報道稱,，然而,，世界經(jīng)濟論壇列出了中國在這一行業(yè)為什么正在取得廣泛進步的三個原因。首先,，中國人創(chuàng)新速度更快,。報告指出，無人機行業(yè)的特征和發(fā)展動力都取決于一家公司：大疆創(chuàng)新科技有限公司,。這家公司擁有全球消費級無人機市場70%的份額,，2017年這家企業(yè)的營收高達27億美元。

報道還稱,，考慮到大疆創(chuàng)新全面的供應(yīng)鏈融合,、生產(chǎn)線、創(chuàng)新速度和物流支持,，這家公司與該領(lǐng)域其他公司相比具有明顯優(yōu)勢,。

此外，這份報告稱中國制造商在個人移動性自動系統(tǒng)的開發(fā)和測試方面遙遙領(lǐng)先于競爭對手,。

報道指出,，幫助中國成為航空業(yè)主要玩家的第二個因素與其規(guī)模有關(guān),。

報道稱，中國擁有大約14億人口,，很多城市在全球城市人口密度排名中都位于前20名,，這意味著中國的人力、資產(chǎn)和服務(wù)急需在更大程度上流動,。

報道稱,，中國第二大在線零售商京東已經(jīng)建立了無人機送貨業(yè)務(wù)，覆蓋中國大約100個村莊,，擁有40架無人機,。相比之下，在美國,，亞馬遜仍在盼望它的飛行測試獲得批準,。

世界經(jīng)濟論壇說，消費品快遞業(yè)務(wù)中估計有80%的公司正在向高價值,、低重量業(yè)務(wù)傾斜,，無人機很快將成為中國最后一公里快遞業(yè)務(wù)的顛覆性力量，這一情況隨后將發(fā)生在世界其他地方,。

報道稱，中國為什么有能力挑戰(zhàn)西方航空業(yè)的第三個因素與國家支持有關(guān),。

世界經(jīng)濟論壇稱,，中國對無人機技術(shù)和航空航天領(lǐng)域大力投資，并且政策的靈活性也對這兩個領(lǐng)域提供了支持,，這方面的能力或許是中國在航空領(lǐng)域發(fā)展壯大的過程中最有價值的資產(chǎn),。（編譯/卿松竹）

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