原標題：殲20開關(guān)彈艙細節(jié)引發(fā)關(guān)注有一點F-22都做不到

殲20開關(guān)彈艙細節(jié)引發(fā)關(guān)注 有一點F-22都做不到

【環(huán)球時報報道 特約記者 劉文祥】11月11日是中國空軍節(jié),，在珠海航展的最后一天,，4架中國最新型殲-20隱形戰(zhàn)機以出乎所有人預(yù)料的精彩動作為中國空軍慶生，也點燃現(xiàn)場氣氛,。它們先后展示了4機編隊通場，雙機編隊進行表演并首次在航展上向公眾打開內(nèi)埋彈艙,，最后單機在完成幾個干凈利索的機動動作后,，以一個急躍升消失在人們的視野中,。這短短幾分鐘的表演里，殲-20展示出哪些性能,？首次展示的內(nèi)埋彈艙,，又有什么學(xué)問呢？

此次飛行表演中,，最引人注目的動作是殲-20雙機打開彈艙,，首次對公眾展示它的“4+2”內(nèi)部載彈設(shè)計——4枚中距空空導(dǎo)彈加上2枚近距格斗導(dǎo)彈。徐安祥強調(diào)說,，殲-20戰(zhàn)機打開彈艙,，以盤旋的形式在機場上空進行展示，說明殲-20已經(jīng)具備掛載新型中遠程和近距空空導(dǎo)彈的能力,。

業(yè)內(nèi)人士注意到,，殲-20開、關(guān)彈艙的速度非?？?，這其實是一個重要的性能指標。因為開彈艙的瞬間,，會破壞戰(zhàn)機的隱形性能,，且對戰(zhàn)機機動有一定影響，艙門開關(guān)速度快,，就可以減少戰(zhàn)機暴露時間,。第五代戰(zhàn)機要求彈艙開艙門、發(fā)射,、關(guān)艙門一氣呵成,。從這次演示來看，殲-20的彈艙開閉動作干脆,，達到預(yù)想效果,。

殲-20打開的彈艙顯示，其主彈艙攜帶4枚新型中距空空導(dǎo)彈,，兩個側(cè)彈艙則攜帶2枚“霹靂-10”近距格斗導(dǎo)彈,。“霹靂-10”空空導(dǎo)彈是新一代紅外成像格斗導(dǎo)彈,，具有大離軸角發(fā)射能力,。相比之下，F(xiàn)-22剛服役時還只能攜帶AIM-9M空空導(dǎo)彈,，直到近年才逐步加裝最新型AIM-9X導(dǎo)彈,。殲-20的側(cè)彈艙設(shè)計也別具一格，比F-22側(cè)彈艙的結(jié)構(gòu)更為簡單，易于工程實現(xiàn),。此外,，F(xiàn)-22的側(cè)彈艙門在導(dǎo)彈發(fā)射全過程中無法關(guān)閉，而殲-20的側(cè)彈艙將“霹靂-10”轉(zhuǎn)出艙外后,，艙門可再次關(guān)閉,，從而減少對戰(zhàn)機隱形效果和氣動外形的破壞。在這次飛行表演中,，殲-20就完美展示了這個特點,。

如果說還有哪里不足的話，恐怕就是殲-20的主彈艙目前只能攜帶4枚中距空空導(dǎo)彈,，基本和F-35相當(dāng),。而F-22和蘇-57均可攜帶6枚中距空空導(dǎo)彈。這主要是因為國產(chǎn)新型中距導(dǎo)彈體積相對較大,，限制了攜帶量,。但是該導(dǎo)彈的大體積也為增大射程和戰(zhàn)斗部重量提供了便利，即便導(dǎo)彈在發(fā)動機技術(shù)和材料上稍遜色一些,，其在射程上也并不吃虧,，甚至有所超越。