新華社上海12月27日電（記者賈遠(yuǎn)琨）記者27日從中國商飛公司了解到，日前,，中俄聯(lián)合遠(yuǎn)程寬體客機(jī)CR929項目復(fù)合材料前機(jī)身攻關(guān)全尺寸筒段順利總裝下線,。這是繼展示樣機(jī)之后，CR929項目的又一階段性成果,，標(biāo)志著CR929項目復(fù)合材料結(jié)構(gòu)研制向前邁出重要一步,。

此次下線的筒段長約15米，直徑約6米,，環(huán)向壁板分為四塊,，由縱縫拼接而成，單塊最大壁板長約15米,，弧長約6米,，最大框弧長約6米。機(jī)身段結(jié)構(gòu)由壁板,、框,、長桁、客貨艙門框,、旅客觀察窗,、客貨艙地板等組成，壁板,、框等零件尺寸大,、整體化程度高。這是國內(nèi)首次采用全復(fù)合材料設(shè)計理念開展的寬體機(jī)身大部段研制,，實踐了大部件運(yùn)輸,、裝配等技術(shù)。

自2014年起,，中國商飛公司組建了聯(lián)合團(tuán)隊,，按照國際標(biāo)準(zhǔn)和積木式研制規(guī)劃系統(tǒng)，開展機(jī)身大型復(fù)合材料主承力結(jié)構(gòu)部件研制攻關(guān),。該筒段實現(xiàn)了我國在機(jī)身大尺寸主承力復(fù)合材料零部件設(shè)計制造能力上的重要突破,，其順利下線為CR929飛機(jī)復(fù)合材料機(jī)身結(jié)構(gòu)初步設(shè)計提供了重要技術(shù)支撐。

CR929項目總經(jīng)理郭博智介紹,，筒段研制實施了設(shè)計、材料,、工藝,、制造、驗證一體化研發(fā),，下一階段將系統(tǒng)性地做好數(shù)據(jù),、方法和程序的總結(jié),，并固化到體系流程,、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中。同時,，瞄準(zhǔn)型號研制需求,，將扎實做好試驗驗證工作，加快提升技術(shù)成熟度,。

珠海航展現(xiàn)場的CR929全尺寸模型

珠海航展現(xiàn)場的CR929模型

珠海航展現(xiàn)場的CR929模型

CR929效果圖

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