國家航天局副局長,、探月工程副總指揮吳艷華
在嫦娥四號工程方面,總共投入是多少,?對此,,國家航天局副局長吳艷華表示,經(jīng)過論證,,按照月球背面探測的新目標實施這次任務(wù),,花的錢不多,形象地說,,可能跟修一公里的地鐵也差不多,。
1月14日,國新辦舉行新聞發(fā)布會,,介紹探月工程嫦娥四號任務(wù)有關(guān)情況,。會上有記者問:在嫦娥四號工程方面,總共投入是多少,?為什么說這樣對納稅人資金的使用是一個很好的方式,?
吳艷華回答:嫦娥四號探測器是嫦娥三號的備份產(chǎn)品,為更好地發(fā)揮嫦娥四號的作用,,中國航天局帶領(lǐng)國際國內(nèi)科學家重新論證規(guī)劃了這樣一次有意義的活動,。我們經(jīng)過論證,按照月球背面探測的新目標實施這次任務(wù),花的錢不多,,形象地說,,可能跟我們修一公里的地鐵也差不多。中國政府對航天的投入,,特別是探月和深空的投入,,是跟國家經(jīng)濟社會發(fā)展總體水平相適應(yīng)的,我們作為負責任的航天大國,,理應(yīng)為探索宇宙奧秘,、造福人類社會做出大國貢獻。
原標題:嫦娥四號總投入多少,?國家航天局:跟修1公里地鐵差不多
中國探月工程官方微信7日發(fā)布消息稱,,嫦娥四號繞月時間之所以比嫦娥三號長,,是因為嫦娥四號需要等待月晝充能量、發(fā)射窗口限制多以及需要在軌測試求精細