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為什么退役的051型驅(qū)逐艦“下家”難找?

為什么退役的051型驅(qū)逐艦“下家”難找,?
2019-05-25 09:15:58 看看新聞

原標(biāo)題:為什么退役的051型驅(qū)逐艦“下家”難找,?

上周,中國海軍一口氣退役了4艘051型驅(qū)逐艦,。消息發(fā)布后,,小伙伴們紛紛操心這4艘驅(qū)逐艦該找個什么樣的“下家”。有人建議給海警,、有人建議像053護(hù)衛(wèi)艦一樣賣給別國或贈送給友好國家,突然想到,,大部分051已經(jīng)退役,,但還真沒有一艘出口到國外,調(diào)撥給海警的兩艘似乎也沒有使用,。

上周同時退役的4艘051

上周同時退役的4艘051

從理論上說,,這些建議確實(shí)是退役軍艦除了拆解以外最常見的幾種去處。此前,,中國海軍退役的很多軍艦也都是這么處理的,,比如053H2G護(hù)衛(wèi)艦“銅陵”號(542艦)退役以后就移交給了斯里蘭卡,孟加拉國則花2億美元買了2艘翻新后的退役035G型潛艇,,納米比亞在前年也接收了2艘退役的037型反潛護(hù)衛(wèi)艇(傳說的“黃水戰(zhàn)列艦”),。

轉(zhuǎn)交給斯里蘭卡的“銅陵”艦

轉(zhuǎn)交給斯里蘭卡的“銅陵”艦

在國內(nèi)方面,三艘退役的053H2G型護(hù)衛(wèi)艦“安慶”號(539艦),、“淮南”號(540艦),、“淮北”號(541艦)也已經(jīng)轉(zhuǎn)型為海警執(zhí)法船,,繼續(xù)巡邏在中國的海疆。但如果仔細(xì)探究,,你會發(fā)現(xiàn),,除了改成博物館以外,所有其他能夠“另謀高就”的退役艦艇中,,一艘051型驅(qū)逐艦也沒有,!

一度傳說要改成海監(jiān)執(zhí)法船的162艦

一度傳說要改成海監(jiān)執(zhí)法船的162艦

不是沒有過動議,前幾年,,131艦“南京”號和162艦“南寧”號快退役的時候,,曾經(jīng)有過把兩艦改為海監(jiān)船的動議,甚至筆者還曾在黃埔造船廠看到過等待改裝的162艦,。但最終這一動議并沒有落實(shí),,兩艦還是徹底退役。這種“無處可去”的結(jié)局跟051型驅(qū)逐艦當(dāng)年在中國海軍中的核心地位可一點(diǎn)也不相稱啊,,為什么呢,?想想也不意外。

最后一艘051型“珠?!迸炓惨呀?jīng)27歲了

最后一艘051型“珠海”艦也已經(jīng)27歲了

首先當(dāng)然是太老,。即使是最后服役的051型驅(qū)逐艦“珠?!碧枺?66艦),現(xiàn)在也已經(jīng)27歲“高齡”,。而且其艦體結(jié)構(gòu)和基本設(shè)計(jì)都還是60年前的標(biāo)準(zhǔn),,已經(jīng)無法適應(yīng)現(xiàn)代海軍的需求。比如,,其艦橋和作戰(zhàn)指揮所就相當(dāng)簡陋,,不但電子設(shè)備不多,更要命的是還沒什么空間來加裝更多設(shè)備,。這就大大妨礙了該型艦的改裝與升級,。此外,051型設(shè)計(jì)建造于上世紀(jì)70年代,,在生活和工作環(huán)境方面基本沒有太多考慮,,艦上甚至連餐廳都沒有,艦員就餐要么在戰(zhàn)位,、要么在甲板進(jìn)行,,空調(diào)設(shè)備也是到最后三艘才加裝。因此,,退役以后的051型不管是賣給/送給其他國家,,還是移交給海警,,都很難適應(yīng)新的需求。

053H2G改成海警船,,海警還是接受的

053H2G改成海警船,海警還是接受的

相對而言,,最近海警接收的053H2G型護(hù)衛(wèi)艦就不一樣,,雖然噸位小一點(diǎn),但建造時間比較晚,,全艦設(shè)計(jì)更合理,,各種生活設(shè)施也更完備,比較適合和平時期進(jìn)行長時間的海上巡航,,以及執(zhí)行各種執(zhí)法任務(wù),。

當(dāng)然,如果只是設(shè)施問題倒也不至于讓051完全找不到“下家”,,君不見設(shè)施更差的037護(hù)衛(wèi)艇一樣有人要嗎,?但對051來說,更麻煩的還在于動力問題,。051型驅(qū)逐艦采用了蒸汽輪機(jī)作為主動力,,好處是動力強(qiáng)勁、技術(shù)要求低,。當(dāng)年咱們的051都能跑出35節(jié)以上的高速,,比現(xiàn)在中國海軍的大部分作戰(zhàn)艦艇都快,即使到了退役前,,也還能保持這一高速,。

051的艙內(nèi)空間很有限

051的艙內(nèi)空間很有限

但這種動力系統(tǒng)的缺點(diǎn)也很明顯:啟動慢,必須得先把鍋爐里的水燒開才能提供足夠的動力,;系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,、體積龐大,蒸汽輪機(jī)包括了鍋爐,、汽輪機(jī)以及一大堆配套的管道和線路,在051的艦體中占據(jù)了相當(dāng)大的空間,,這也是051生活環(huán)境差的重要原因之一,;由于系統(tǒng)復(fù)雜、體積龐大,,蒸汽輪機(jī)的使用和維護(hù)也需要更多的人,,尤其是維護(hù)起來要花更多的時間和精力,以及更細(xì)致的分工配合,。

蒸汽輪機(jī)的使用和維護(hù)可不是件容易事

蒸汽輪機(jī)的使用和維護(hù)可不是件容易事

所以,,即使有人想接收退役的051,,也得先想想清楚,自己有沒有足夠的人力來玩轉(zhuǎn)這套動力系統(tǒng),,有沒有必要花上這么多精力和時間,。更何況,所有的051型驅(qū)逐艦都跑了20萬公里以上的航程,,動力設(shè)備的磨損和消耗也是不可忽視的,,對未來維護(hù)的影響同樣必須正視。而可能接收二手051驅(qū)逐艦的國家一般經(jīng)濟(jì)都不太發(fā)達(dá),,對于這種需要耗費(fèi)大量人力物力來維護(hù)的“大家伙”,,自然敬謝不敏。海監(jiān)/海警倒是不差錢,,但人家也沒必要在這幾艘老艦上耗費(fèi)精力,,甚至專門配備維護(hù)團(tuán)隊(duì)吧?那么多新造的海警船還等著接收呢,。

當(dāng)紀(jì)念艦或者博物館是個不錯的去處

當(dāng)紀(jì)念艦或者博物館是個不錯的去處

多種因素綜合之下,,退役以后的051自然就很尷尬了。不過,,好在當(dāng)前國防教育方興未艾,,各地對于接收退役軍艦建立博物館興趣很高,也算是為這些功勛老艦提供了一個不錯的“安度晚年”的去處吧,。

(責(zé)任編輯:葛景宏 CN081)
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