原標題：山東通報“金海翔”貨輪二氧化碳泄漏致10人死事故原因：初步查明系三副連續(xù)失誤所致

25號下午16時許，福建省海運集團有限公司“金海翔”號貨輪在榮成龍眼港維修期間,船載消防系統(tǒng)發(fā)生二氧化碳泄漏事故,，致10人死亡,、19人受傷。30號晚上20點,，威海市通報了“金海翔”貨輪二氧化碳泄漏事故處置情況,。

事故發(fā)生后，山東省政府成立事故調查組,，全面展開事故調查工作,。目前,，19名送醫(yī)診治人員中已有2名出院,，其他人員情況穩(wěn)定，正在醫(yī)院恢復之中,。目前善后工作已基本結束,。下一步，將繼續(xù)做好送醫(yī)診治人員治療康復工作,，并積極配合事故調查組做好事故調查工作,。

事故發(fā)生后，山東省政府調查組組織海事,、消防,、船檢、造船、公安等方面的專家,，立即對事故發(fā)生的原因和經過,，特別是船用二氧化碳滅火系統(tǒng)的開啟和釋放情況展開調查。經專家組初步調查分析,，“金海翔”貨輪滅火系統(tǒng)的二氧化碳釋放進入機艙,，不是船內發(fā)生火災等緊急情況下的正常應急釋放。

事發(fā)當天,，因船公司要求,，船長安排三副到二氧化碳鋼瓶間抄寫二氧化碳鋼瓶有關參數。三副在攀附二氧化碳鋼瓶查看時,，意外碰觸開一個鋼瓶的瓶頭閥,，導致該瓶內二氧化碳氣體進入管道系統(tǒng)。為防止管道內的二氧化碳氣體進入機艙,，三副通過微信向船載滅火系統(tǒng)檢修公司專業(yè)人員詢問處置辦法,，試圖將管道內的二氧化碳氣體泄放掉，但操作過程中又誤觸開啟了增壓閥,，導致管道內壓力氣體頂開了通往機艙的總閥門和其他二氧化碳鋼瓶的瓶頭閥,，致使大量二氧化碳氣體釋放進入機艙，當時,，船舶維修人員正在機艙內正常作業(yè),，高濃度二氧化碳造成人員中毒窒息。具體過程正在進一步核查中,。（央視記者龐振陳愷李金林張濤）