導讀：公安部鐵路公安局9日表示,，全國鐵路公安機關(guān)從7月8日起至今年年底,，開展專項行動，對于社會廣泛關(guān)注的霸座占座,、扒阻車門,、醉酒滋事等問題,，將進行重點整治，并通報,，2019年上半年,，已對相關(guān)違法人員行政拘留9000余人。

公安部為何此時再提整治“霸座”,？此次專項行動有哪些新特點,？收效如何？

鐵路“霸座”丑態(tài)頻出

鐵路是我國國民經(jīng)濟大動脈,，去年鐵路旅客發(fā)送量達到33.7億人次,，維護鐵路上的秩序和公共安全至關(guān)重要,?？墒牵诹熊嚿稀鞍宰钡?、扒車門的人卻頻頻挑戰(zhàn)著公眾的道德底線,。

持“無座”車票“霸座”

2018年年底，在包頭開往大連的K56次列車上,，一位女乘客坐在本該屬于另一位乘客的座位上拒不離開,，在乘警一再要求下，女子出示了一張無座車票,。

乘警警告兩次后,，該女子仍不配合。最終這名女子被警方處以行政拘留五日的處罰,，而她也成為第一個因“霸座”被行政拘留的乘客,。

“心情不好”就“霸座”

旅客張某本應坐在46號座位，而她卻堅持坐在40號座位上拒不離開,，給出的理由是,，40號座位的熊先生在晚上睡覺時倚靠在了她的背包上，她心情不好,。

經(jīng)過列車員半個多小時的勸導,，張某仍不為所動,。最終她也被警方處以行政拘留五日的處罰。

一人占3座睡覺

2018年12月,，在一列K7426次列車上,，一名乘客占了3個座位，躺在上面睡覺,。該女子態(tài)度蠻橫,，拒不配合民警工作，并且拒絕離開,。

多次警告無效后,，民警對她處以行政拘留五日的處罰。

公安部開展專項行動整治“霸座”

從今年7月8日開始,，到年底,，鐵路公安機關(guān)集中開展“平安站車路、金盾護你行”專項行動,，聚焦鐵路車站,、列車、線路,，集中整治突出治安問題,、嚴厲打擊各類違法犯罪。對于社會廣泛關(guān)注的霸座占座,、扒阻車門,、醉酒滋事等站車滋擾案件，依然是這次專項行動的整治重點,。

公安部鐵路公安局治安管理處處長王洪生：“我們依然秉持態(tài)度“零容忍”,、工作“零懈怠”，重拳出擊,、決不手軟,，給廣大旅客更多的安全感、幸福感,、獲得感,。在此，也提醒廣大旅客,，當您的合法權(quán)益受到不法侵害時,，不要忍氣吞聲或置身事外，要及時報警,?！?/p>

“共建共治”聯(lián)合懲戒提高違法成本

公安部鐵路公安局副局長白少強介紹,，此次專項行動最大特點就是“共建共治”，鐵路公安機關(guān),、地方公安機關(guān),、鐵路運輸企業(yè)“三位一體” ，按照“既分工,、又合作”的基本原則,，做到路地聯(lián)動、警企攜手,、區(qū)域協(xié)作,，共保平安。

法律專家岳屾山認為,，如果諸如占座等不良行為沒有得到及時懲戒,，就會給其他人帶來暗示：做這種事，不會受到處罰,，從而可能會導致更多人去做。所以,，對小的違法行為必須要“零容忍”,，及時進行懲戒，才不會讓其他人效仿,，才能夠保障站車秩序,。

岳屾山認為，“共建共治”等長效機制提高了“霸座”等違法行為的違法成本,。而且,，目前對“霸座”等違法者，不僅會進行罰款和拘留,，還有其他聯(lián)合懲戒措施,，比如出行受到一定限制，被加入征信名單等等,，這些聯(lián)合懲戒措施也提高了違法成本,。

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