原標(biāo)題:香港鬧事者又出損招:上班高峰期惡意堵地鐵
香港近期發(fā)生多起騷亂事件,反對派更策劃一系列行動(dòng),企圖搞亂香港陸空交通,。
7月24日上班高峰時(shí)間,一伙鬧事者在人流密集的港鐵金鐘站惡意堵車門,導(dǎo)致港島線部分車站逾30分鐘未有列車能開行,。港鐵方面表示,此次事件共導(dǎo)致30班列車受到影響,。
據(jù)香港“東網(wǎng)”報(bào)道,,有網(wǎng)民不滿意港鐵處理元朗事件的方式,24日在港鐵站發(fā)起所謂“不合作運(yùn)動(dòng)”,。
大約7時(shí)45分,,有一名穿深藍(lán)衣男子聲稱被撞要報(bào)案,并和警員理論,3名黑衣男子則指罵警員,,現(xiàn)場有逾30人圍觀,。事件擾攘10多分鐘,警員離開時(shí)被在場人士多次以粗言穢語辱罵,。
8時(shí)25分,,有乘客報(bào)稱有兩批人士在爭執(zhí)打斗,警員到場將一干人等帶走,。據(jù)了解,,有3人被帶往中區(qū)警署接受調(diào)查。
警察帶走鬧事者圖源:香港東網(wǎng)
其后港鐵發(fā)布通告,,稱受多宗列車車門受阻事故影響,,港島線列車預(yù)計(jì)需要額外行車時(shí)間,而現(xiàn)時(shí)港島線月臺(tái)上的乘客較多,,候車時(shí)間亦會(huì)較長,。
而受此影響,數(shù)百名市民在月臺(tái)等候上車,,有列車被阻延約17分鐘始開出,。
站臺(tái)擠滿乘客圖源:香港東網(wǎng)
8點(diǎn)45分,警員于列車門前扯走參與鬧事者,,有人被拉下車后,,一直坐在車廂外,需要由警員合力抬走,。
10分鐘后,,港鐵再度發(fā)通告稱受多宗列車車門受阻、乘客按動(dòng)緊急掣等事故影響,,港島線來往堅(jiān)尼地城站及柴灣站的行車時(shí)間,,預(yù)計(jì)需要額外10至15分鐘。
9點(diǎn)半左右,,港鐵表示港島線的事故已經(jīng)妥善處理,,早上9點(diǎn)15分起班次已經(jīng)逐步回復(fù)正常。
針對此事,,觀察者網(wǎng)聯(lián)系到一名在港島工作的人士,,她描述了其中一起事件:一名黑衣男子24日上午聲稱遭到3人毆打,攔在屏蔽門前要警察將涉事者帶出,。在黑衣男子阻撓下,,這班列車至少延誤10分鐘。
此后,,受訪者乘上的那班列車同樣在鬧事者的擾亂下,,門開關(guān)至少8次,。期間有乘客怒吼“不要阻礙人上班”,但也有人表示“他有權(quán)利在這里報(bào)警”,。
受訪者還稱,,每一班列車都有人搞事,且不止一個(gè)車門,,“警察真的語氣很客氣了”,。
港鐵車務(wù)總監(jiān)劉天成24日晚些時(shí)候表示,金鐘站的“不合作運(yùn)動(dòng)”,,共導(dǎo)致30班列車受影響,。他強(qiáng)調(diào),面對未來的大型活動(dòng),,港鐵會(huì)加強(qiáng)向政府部門先了解,,再加強(qiáng)人手調(diào)配。
據(jù)香港《文匯報(bào)》報(bào)道,,反對派密謀策動(dòng)多場搞亂香港陸空交通的行動(dòng),,繼24日早上繁忙時(shí)間在金鐘站搞“不合作運(yùn)動(dòng)”,煽動(dòng)全港市民一起罷工后,,有自稱“航空界員工”者發(fā)起26日于機(jī)場集會(huì),,正待警方發(fā)出“不反對通知書”。
國泰航空民航機(jī)師出身的公民黨立法會(huì)議員譚文豪表示會(huì)提供協(xié)助,,并由職工盟代為申請“不反對通知書”,。有旅游業(yè)人士狠批此舉“趕客”,指連串暴力沖擊已令不少旅客打消訪港念頭,,若再搗亂機(jī)場,,只會(huì)令香港旅游形象及國際聲譽(yù)進(jìn)一步受損。
反制香港“違法達(dá)義”歪風(fēng)的核心力量,在于民間的沉默大多數(shù),。他們沒有背景和西方媒體寵愛的眼神,,深信香港的未來在于堅(jiān)持法治,,敢于反擊損害法治的逆流。