原標(biāo)題：“旗艦”搶先看,！又一海洋科考重器——4000噸級“大洋號”交付

26日，我國自主研制的4000噸級大洋綜合資源調(diào)查船——“大洋號”在廣州建成并交付至自然資源部,。該船是我國首艘按照綠色化,、信息化、模塊化,、便捷化,、舒適化、國際化的原則設(shè)計建造的新型全球級綜合科考船,，代表了我國船舶工業(yè)和大洋調(diào)查科技的最高水平,。“大洋號”是首艘獲得中國船級社首次頒發(fā)的Underwater Noise 3+1附加標(biāo)志的船舶,，水下噪聲控制達到世界先進水平,。

據(jù)悉，該船由中船重工701所為主研究設(shè)計,，中船黃埔文沖船舶有限公司建造,。該船是一艘集多學(xué)科、多功能,、多技術(shù)手段為一體,，以大洋多種資源探查為主,，同時兼顧深海多領(lǐng)域研究需求的大洋綜合資源調(diào)查船。其總長98.5米,，型寬17.0米,，型深8.8米，設(shè)計吃水5.5米,，設(shè)計排水量4591.7噸,，經(jīng)濟航速12節(jié)，最大航速16.34節(jié),，定員60人,，續(xù)航力14000海里，自持力60天,，全球無限航區(qū),，可在全球四大洋開展深海資源環(huán)境調(diào)查作業(yè)。

該船是我國首艘采用世界最先進的“可變速柴油發(fā)電機-BPC直流母排電力推進系統(tǒng)和雙直葉槳推進器的集成方案”的船舶,。該方案可使機組始終工作在最佳油耗點,，具有噪音低、震動小,、節(jié)能環(huán)保、供電質(zhì)量高等優(yōu)勢,。全船具有極佳的操控性能,、良好的耐波性和抗風(fēng)浪能力，可在4級海況開展ROV,、深拖和海底鉆機等大型探測取樣設(shè)備收放及直升機懸停等作業(yè),，5級海況可進行停泊調(diào)查作業(yè)。

△可變速主發(fā)電機

△大功率直葉槳推進

該船船底安裝有雙升降鰭和導(dǎo)流罩式聲納艙,，甲板上下配備了先進便捷的作業(yè)支持系統(tǒng)和模塊化的綜合集裝箱系統(tǒng),，搭載著我國自主研制的國內(nèi)首臺4000米級電動纜控水下機器人（ROV）、6000米級自主水下機器人（AUV）,、深海拖曳探測系統(tǒng)以及衛(wèi)星遙感探測系統(tǒng)等一系列國際尖端的海洋調(diào)查設(shè)備,，海上綜合實驗?zāi)芰托畔⒒到y(tǒng)功能強大。

△雙升降鰭

△艉部A型吊架及左右舷輔吊

△綜合集裝箱系統(tǒng)

該船的交付,，標(biāo)志著我國探索大洋資源環(huán)境的綜合能力和研究水平進入新時代,，對維護我國在國際海域的權(quán)益具有重要意義。（央視記者鄭天皓）