原標題：“龍江二號”按計劃在月球背面預定區(qū)域受控撞月

央廣網(wǎng)北京8月3日消息（記者張棉棉）據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞縱橫》報道，記者昨天（2日）從國家航天局了解到，北京時間7月31日22時20分,，在地面飛行控制人員的精心操控下,，“龍江二號”月球軌道超長波天文觀測微衛(wèi)星，按計劃在月球背面預定區(qū)域受控撞月,?！褒埥枴笔芸刈苍马椖康某晒嵤瑢ξ覈教焓聵I(yè)來說有著怎樣的重要意義,？為何“龍江二號”選擇此時撞月,？

“龍江二號”于去年5月21日隨嫦娥四號任務“鵲橋”號中繼星搭載發(fā)射，去年5月25日22時順利進入環(huán)月軌道,。整星重量僅47公斤,，設計壽命1年，實際在軌運行437天,。全國空間探測技術首席科學傳播專家龐之浩說,，“龍江二號”任務完成得非常漂亮?！八彩鞘澜缡最w獨立完成地月轉移,、近月制動,、環(huán)月飛行的微衛(wèi)星，以前都是比較大的,，但它只有40多公斤,，所以它也探索了一種新的低成本升空探測模式，它現(xiàn)在已經(jīng)超期服役了,?！?/p>

超期服役的“龍江二號”在月球附近執(zhí)行任務，除了自身任務消耗推進劑,，惡劣的環(huán)境也會加速它走向生命的最后時刻,。航天科工二院研究員、國際宇航聯(lián)空間運輸委員會副主席楊宇光說：“一方面空間輻射環(huán)境,，在遠離地球的區(qū)域,，在月球附近其實它的空間輻射比地球表面更加惡劣，因此同樣的半導體或者電子元器件,，它的壽命可能會更短,。另外，進行軌道保持等都需要消耗推進劑,，推進劑在它消耗殆盡以后,，衛(wèi)星或者探測器也不具備自己的軌道保持或者變軌能力?！?/p>

資料顯示,，當月球探測器在執(zhí)行完使命的時候，一般會采用這種受控撞月的方式,。楊宇光解釋說,，這是為了避免它在月球軌道形成太空垃圾，影響以后的探測,?！霸谒陌雽w器件或者電子元器件的可靠性超出正常工作范圍之前，以及在推進劑消耗殆盡之前,，進行一些受控的離軌或者撞擊月球表面的操作,，可以在可靠的情況下更好地結束任務使命?！?/p>