一名東鐵線資深司機陳先生（化名）分析稱：“其實一看到列車紅磡站出軌,，我第一個聯(lián)想到的就是：是不是有暴徒往路軌扔東西，所以整架車才出軌,？因為這個站長久以來都存在保安漏洞,，人很容易翻過鐵絲網進入到路軌，放一些雜物在這里,?！?/p>

陳先生表示：“聽到有人講，列車前面三節(jié)車廂都沒有出軌,，怎么會是外物造成,？但我們內部很清楚，只要外來物夠長,，前面幾節(jié)車廂縱使沖得過去,，但只要這件東西卡住路軌，一樣可以導致往后幾節(jié)車廂出軌,?！?/p>

此外，英國機械工程師學會院士盧覺強推測事件起因可能來自四個方面——

其一是有外物出現(xiàn)在路軌,，導致列車出軌,；

其二為列車輪緣過分磨損,，令車輪難以抓緊路軌，產生的強大沖力出軌,；

其三是路軌本身崩缺有裂縫,，由斷裂引起出軌；

其四是車速過快,，引致失控出軌,。

事件發(fā)生后，有疑似亂港暴徒在社交媒體上宣稱對此事負責,，一個網名為“Raymond Ho”的人公開發(fā)帖說：“為報復黑警濫捕浸大學生，好戲陸續(xù)有黎,?！?/p>

同時,，另有網名“Chan Bing San”在網上大放厥詞：“雖然未能做成傷亡,，大家都給自己一點掌聲，香港人加油,。下次一定成功,。”

長安街知事注意到,，昨日，警方有組織罪案及三合會調查科（俗稱O記）高級警司李桂華已帶領探員第一時間介入,，在列車吊走前后均在場搜證,，同時翻查現(xiàn)場一帶的閉路電視，追查現(xiàn)場是否有異樣,。

香港機電工程署署長薛永恒也表示,，不排除任何可能性，會向機件故障,、阻礙物等方向著手調查,，預計未來需三至六個月才能完成相關調查。

參考資料：大公報,、文匯報,、公眾號“聽港一銅鑼灣”