原標題：它來了,！

承擔我國運載火箭,、各類衛(wèi)星,、載人飛船,、貨運飛船、深空探測器,、空間站等宇航產(chǎn)品研制生產(chǎn)任務的中國航天科技集團有限公司,，今日在其官方微博上發(fā)布了我國首個真正意義上的火星探測器實物圖，這也是計劃將于明年發(fā)射的我國火星探測器“真容”首度與公眾見面,。

據(jù)中國航天科技集團有限公司旗下中國空間技術研究院空間科學與深空探測首席科學家葉培建介紹,，我國火星探測準備工作已就緒，計劃將于明年發(fā)射,，我國的火星探測器暫時命名為“火星一號”,。

葉培建說：“探火星的明年就發(fā)射了，現(xiàn)在都已經(jīng)生產(chǎn)制造了,，它不是拿東西回來,，就是火星探測。實現(xiàn)這個工程是很大的創(chuàng)新,，現(xiàn)在這項工作正在有序地進行當中,，各項工作都在向前推進。到建黨一百周年之前,，落在火星,，這也是很漂亮的?！?/p>

據(jù)了解，我國的火星探測任務計劃同時攜帶“環(huán)繞器”,、“著陸器”和“巡視器”,，在一次火星探測過程中實現(xiàn)“繞”“落”“巡”三大任務，難度也非常大,。據(jù)火星探測器總設計師孫澤洲介紹,，美國的探測環(huán)繞就是環(huán)繞，巡視就是巡視,。國外在火星著陸任務之前都有環(huán)繞衛(wèi)星在火星附近,，可以對著陸過程以及著陸后的數(shù)據(jù)通信提供及時支持。而中國的火星著陸巡視器是環(huán)繞火星不久后,，就要與環(huán)繞器分離并降落,，這對于著陸后的火星車自主能力提出更高要求?！傲硗?，這樣的任務在軌道設計上更具有復雜性，要兼顧著陸和環(huán)繞軌道的要求,，增加了任務的難度和復雜度,?！睂O澤洲說。