但世事無常,，經(jīng)過12年的艱苦奮斗，1994年,，風(fēng)云二號(hào)01星被運(yùn)至西昌衛(wèi)星發(fā)射中心,，就在發(fā)射前夕,，衛(wèi)星突然起火燃燒,，衛(wèi)星毀了，魏鍾銓被同事從事故現(xiàn)場(chǎng)救了出來,。

於偉民總師和陳建新總指揮都經(jīng)歷了那次事故,。“當(dāng)時(shí),，大家都蒙了,。但是魏總卻激勵(lì)大家，他說,，叫苦和發(fā)牢騷也不能降低哪怕一點(diǎn)困難的程度,，還不如集中精力干好自己的工作，證明存在的價(jià)值,?？吹轿嚎偅蠹业母蓜庞只貋砹??！?br/>

在魏鍾銓的帶領(lǐng)下，型號(hào)線上的科技人員迅速振作起來,，許多受傷人員在身體還沒有完全恢復(fù)的情況下也一起參與進(jìn)來,，分析事故原因。

大家很快準(zhǔn)確定位了原因,，并有針對(duì)性地制定了控制措施,。諸如加注后燃料的危險(xiǎn)性,、防靜電控制溫度濕度等現(xiàn)在看來的“常識(shí)”，就是在這次的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)中總結(jié)出來的,，這些也成為了中國航天日后的寶貴財(cái)富,。

事故過后，魏鍾銓作為型號(hào)顧問,，繼續(xù)和大家投入到第二顆風(fēng)云二號(hào)衛(wèi)星的研制工作中,。經(jīng)過3年的努力拼搏，1997年6月12日,，我國第一顆靜止氣象衛(wèi)星進(jìn)入距離地球36000公里的赤道上空,，填補(bǔ)了我國靜止氣象衛(wèi)星研制領(lǐng)域的空白，為我國和亞洲周邊國家地區(qū)的氣象預(yù)報(bào),、云圖發(fā)送以及減災(zāi)救災(zāi)等作出了重要貢獻(xiàn),。

后來回憶起來，魏鍾銓說,，風(fēng)云二號(hào)的曲折是科學(xué)探索路上的曲折,，也與當(dāng)時(shí)的工業(yè)基礎(chǔ)和我們對(duì)一些技術(shù)問題認(rèn)識(shí)有關(guān)。

“關(guān)鍵是我們要樹立必勝的信心,，從失敗中吸取教訓(xùn),，深刻認(rèn)識(shí)其中的原因和深層次的東西，進(jìn)一步吃透技術(shù),，舉一反三,，為以后每一次成功打下扎實(shí)的基礎(chǔ)?！彼@樣說,。