舉一個(gè)例子,歐洲在一千多年前應(yīng)該落后于中國,,中國的唐宋文明達(dá)到當(dāng)時(shí)世界的繁榮頂峰,清明上河圖不是憑空想象出來的,,而是當(dāng)時(shí)的真實(shí)寫照。為什么這幾百年歐洲進(jìn)步非常快,,而中國陷入貧窮落后呢?因?yàn)闅W洲發(fā)明了火車,、輪船,中國還是馬車,,火車速度比馬車快,,輪船裝貨比馬車多,導(dǎo)致中國近幾百年在工業(yè)化上落后于歐洲,,歐洲發(fā)展起來了,。速度決定了成就,。
所以,,現(xiàn)在選擇5G時(shí),要選哪個(gè)設(shè)備最快,,能夠大帶寬、低時(shí)延地支撐信息社會的發(fā)展,,這也是一個(gè)新的發(fā)展機(jī)遇,,應(yīng)該選擇好的設(shè)備,。我認(rèn)為,,愛立信,、諾基亞,、華為,、三星都是很好的設(shè)備,,能夠支撐網(wǎng)絡(luò),,都可以選擇的,。至于怎么選?運(yùn)營商自己的決策體系去考慮,,要考慮速度,速度決定了社會進(jìn)步,。歐洲為什么比中國進(jìn)步快,?就是因?yàn)榛疖嚭洼喆戎袊R車快,。
13、芬蘭國家公共服務(wù)廣播公司 Juha Matti Mantyla:可以肯定的是,,中國在輪船和馬車的競賽上是趕上來了,。就華為而言,,你們是怎么超過愛立信和諾基亞的,?為什么美國在移動(dòng)行業(yè)沒有自己的公司了?中國采用了什么方法,?為什么這么奏效,?
任正非:首先,華為和愛立信,、諾基亞是比較友好的,我們共同發(fā)起成立了5GAA(5G汽車聯(lián)盟),、5G-ACIA(5G工業(yè)自動(dòng)化聯(lián)盟)等組織,,這些對未來歐洲工業(yè)現(xiàn)代化是有很大貢獻(xiàn)的。歐洲的最大特點(diǎn)是人的文化素質(zhì)很高,,人口數(shù)量很少,,人工智能可以使歐洲少量的人口生產(chǎn)大量的商品,未來歐洲人工智能的振興應(yīng)該是很厲害的,。5G只是人工智能的一個(gè)支撐系統(tǒng),,我們和愛立信、諾基亞在友好合作過程中推進(jìn),。在前進(jìn)道路上,,我們之間有矛盾、有競爭,也有合作,,這是促進(jìn)相互進(jìn)步的動(dòng)力,。
華為愿出售5G技術(shù) 9月16日,華為“心聲社區(qū)”刊登了該公司創(chuàng)始人任正非于10日接受《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》的采訪紀(jì)要,。