2019年12月27日20時45分,，長征五號遙三運載火箭在中國文昌航天發(fā)射場點火升空，2000多秒后,，與實踐二十號衛(wèi)星成功分離,，將衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。

東五平臺驗證取得重大突破

實踐二十號衛(wèi)星成功定點標志著東方紅五號平臺驗證取得重大突破,，更預(yù)示我國正躋身國際一流通信衛(wèi)星“俱樂部”,。

△科研人員在工作中（攝影：莊茜倩）

東五平臺是我國自主開發(fā)的新一代大型地球同步軌道衛(wèi)星平臺。按照設(shè)計指標,，基于“東五”平臺的衛(wèi)星起飛重量可達8000kg~9000kg,，載荷承載能力可達1500kg~1800kg；設(shè)計壽命長達16年,。

更為重要的是,，東五平臺可以滿足不同功能衛(wèi)星研制需求，可廣泛應(yīng)用于高軌通信,、微波遙感,、光學(xué)遙感、空間科學(xué)探測,、科學(xué)試驗,、在軌服務(wù)等多個領(lǐng)域,，是世界航天領(lǐng)域少有的多適應(yīng)性平臺。

△科研人員在研制過程中（攝影：莊茜倩）

和我國現(xiàn)役“主力產(chǎn)品”東三,、東四平臺相比,，東五平臺重量、功率,、在軌壽命等關(guān)鍵性能指標上又有了跨越式提升,，將填補我國大型衛(wèi)星平臺型譜的空白，可滿足未來20年的大容量衛(wèi)星應(yīng)用需求,。

此外,，平臺的單機國產(chǎn)化率達100%，將有力牽引我國航天裝備發(fā)展,。

巨型太陽翼比波音737飛機翼展還寬10米

記者從航天科技集團五院實踐二十號衛(wèi)星飛控試驗隊獲悉,，實踐二十號衛(wèi)星自2019年12月27日發(fā)射成功后，在短短九天內(nèi)完成了一系列“高難度”動作,，并開展一系列新技術(shù)的在軌試驗驗證,，取得了重要試驗成果。

我國面積最大,、展開方式最復(fù)雜太陽翼完成“一次展開和二次二維展開”動作,。實踐二十衛(wèi)星擁有一副巨型太陽翼，比波音737飛機的翼展還要寬上10米,。當(dāng)火箭將衛(wèi)星發(fā)射入軌后,，不需要太多的能源，因此太陽翼第一次展開,，只展開一小部分,；當(dāng)衛(wèi)星在太空飛行約一周后，太陽翼在36000公里的地球同步軌道進行二次展開,。太陽翼全部展開后面積大大增加,，就能帶來源源不斷超強電流供給，讓實踐二十號衛(wèi)星始終擁有充沛體力,，為更多的小伙伴提供廣播,、電視、移動通信等服務(wù),。

七次變軌化學(xué)推進系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異

1月4日凌晨,，經(jīng)歷七次軌道機動后，衛(wèi)星成功抵達地球同步軌道,。軌道機動的主角是化學(xué)推進系統(tǒng),，它最重要的任務(wù)就是接替運載火箭，使用高性能化學(xué)推進系統(tǒng)將衛(wèi)星送到36000公里高度的地球同步軌道,。軌道機動是對化學(xué)推進系統(tǒng)主要性能的全面考核,，在這7次軌道機動中,，化學(xué)推進系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異。

△實踐二十號衛(wèi)星電推進研制