原標(biāo)題：我國首次實(shí)現(xiàn)火箭殘骸傘降控制精準(zhǔn)回收

今年3月9日,，我國用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射第54顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。而在此次任務(wù)中,，火箭助推器首次驗(yàn)證了基于降落傘的落區(qū)控制技術(shù),。昨天（2日），研制人員最新披露了助推器在空中開傘和精準(zhǔn)落地的珍貴畫面,。

當(dāng)長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭將北斗衛(wèi)星送入太空后,，包括助推器在內(nèi)的火箭殘骸就會(huì)墜落地面。一般情況下，這種墜落是不受控的,，會(huì)對(duì)落區(qū)周邊居民的安全造成影響,，這也是火箭發(fā)射任務(wù)中的一個(gè)難題,。

而在此次任務(wù)中,，研制人員給火箭的一個(gè)助推器安裝了多個(gè)降落傘,，在墜落過程中先后展開，成功控制了助推器墜落時(shí)的姿態(tài)和方向,。

航天科技集團(tuán)一院傘控系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)師張普卓：我們助推的落區(qū)范圍大概是30（千米）乘90（千米），是2700平方千米,。我們通過翼傘來控制它,，落到指定的點(diǎn)，所以這個(gè)面積會(huì)大幅縮減,。

此次試驗(yàn)驗(yàn)證了傘降控制系統(tǒng)整體方案的可行性,，也為后續(xù)進(jìn)一步迭代改進(jìn)打下了基礎(chǔ)。研制人員介紹,，今年還將有一到兩次的搭載試驗(yàn),。同時(shí)，還將使用更大面積的翼傘,，來進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)落點(diǎn)的精度控制,。

歷時(shí)十年突破技術(shù)難關(guān)

事實(shí)上，從提出方案到這次成功實(shí)現(xiàn)此次試驗(yàn)驗(yàn)證,，已經(jīng)跨越了10多年時(shí)間,。那么，傘降控制究竟難在哪,？此次試驗(yàn)又實(shí)現(xiàn)了怎樣的突破呢？

在過去十多年里,，盡管已經(jīng)進(jìn)行過無數(shù)次的分系統(tǒng)驗(yàn)證,，包括地面試驗(yàn)和火箭發(fā)射中的搭載試驗(yàn),。但此次的全系統(tǒng)驗(yàn)證仍然面臨巨大的難關(guān),。