原標(biāo)題：一季度全國十大“堵城”公布,！北上廣深未上榜,！第一竟然是…

進(jìn)入四月，國內(nèi)新冠疫情已得到有效控制,，各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)正在有序推進(jìn),。社會經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步復(fù)蘇的過程中，車水馬龍就是人間煙火,，交通出行正是客觀反映社會經(jīng)濟(jì)活力的晴雨表。

根據(jù)高德地圖聯(lián)合“國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部”等機(jī)構(gòu)共同聯(lián)合發(fā)布的《2020年Q1中國主要城市交通分析報(bào)告》顯示,，全國交通持續(xù)復(fù)蘇,，近7成的城市擁堵已經(jīng)基本恢復(fù)，達(dá)到去年同期90%以上的狀態(tài),。

其中,，華東、西北地區(qū)擁堵恢復(fù)狀況較好,，東北,、華北相對較慢。在主要城市中,，西安,、深圳、無錫,、廣州,、石家莊等城市恢復(fù)最快，已超過去年同期的擁堵水平,，杭州和上海擁堵恢復(fù)未及去年同期,。同時(shí)，仍有不足1%的城市交通未恢復(fù)至去年同期的80%,，其中以武漢,、哈爾濱較為典型。

值得一提的是，受春節(jié)遷徙和疫情的雙重影響,，一季度的“十大堵城”中,，濟(jì)南、西安等作為區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心省會級城市集中上榜，而北京,、上海,、廣州、深圳一線城市均未入圍,，這也是作為老牌“堵城”的北京,，本季同比擁堵降幅達(dá)19.4%，首次未入榜前十,。

此外,，同比去年Q1有100%的城市擁堵延時(shí)指數(shù)下降。擁堵同比降幅最大的城市是武漢市,，達(dá)29.0%,。