原標題：美國航司復航中國有哪些條件,？民航局回應了

撰文|薛離

美國交通部當?shù)貢r間6月3日宣布,，將從本月16日起暫停所有中國航空公司執(zhí)飛的中美定期客運航班。同時,，美方也表示如果中國民航調(diào)整其政策,，也會重新審視這一行動。

而就在6月4日一早,，中國民航局發(fā)布了《民航局關于調(diào)整國際客運航班的通知》,，此次調(diào)整主要涉及前期暫停執(zhí)飛我國客運航班的外國航空公司。

美航司為啥申請未果？

由于新冠疫情在全球蔓延,，疫情嚴重之時,，各國分別出臺削減航班政策。而這給各國航空業(yè)帶來了巨大的經(jīng)濟損失,，美國同樣不例外,。

2月初，因中國疫情,，美國航司最早停飛對華航線,。而隨著中國疫情趨緩，許多國家也希望恢復對華航線,。

民航局運輸司相關負責人今天表示,，自3月13日世界衛(wèi)生組織宣布新冠肺炎疫情大流行以來,，為阻遏疫情輸入性風險，民航局于3月26日發(fā)布《關于疫情防控期間繼續(xù)調(diào)減國際客運航班量的通知》,，要求中外航空公司國際客運航班按照“一司一國一線一周一班”的方式來運營，即“五個一”措施,。

該負責人透露,，疫情發(fā)生前，共有30家國內(nèi)航司和123家外國航司執(zhí)飛至我國的國際客運航班,。疫情發(fā)生后,，有11家國內(nèi)航空公司和95家外國航空公司因疫情暫停執(zhí)飛我國的國際客運航班?！拔鍌€一”措施實施后,，國內(nèi)19家航空公司和28家外國航空公司參與航班運營。而這里已經(jīng)沒有美國航司,。

事實上,，美國航司也想早日復航。據(jù)悉,，上個月美國航司就著手計劃恢復往返中國的定期客運服務,。美聯(lián)航和達美航空打算在6月初恢復在各條路線上的定期客運服務，并向中國民航提出申請,。但是由于中方出臺的“五個一”政策要求,，美方航司的申請未能成功。

另外,，美聯(lián)航等美方航司的防疫標準很低,，直到5月機組人員才被要求佩戴口罩，這不符合民航局發(fā)布的《運輸航空公司疫情防控技術指南》,，會給中方帶來更大輸入疫情風險,。

4日民航局發(fā)布的調(diào)整通知中就要求所有中外航空公司必須嚴格執(zhí)行已經(jīng)發(fā)布的相關防疫要求。

民航局調(diào)整政策

外交部發(fā)言人趙立堅在4日的記者會上表示,，此前中國民航局同美國運輸部一直就兩國航班安排保持密切溝通,，本來雙方已經(jīng)取得了一些安排進展，現(xiàn)在中方也已宣布有關政策調(diào)整,，希望美方不要為雙方解決問題制造障礙,。

趙立堅口中的政策調(diào)整,，成為轉(zhuǎn)機,。

民航局今天發(fā)布調(diào)整國際客運航班的通知指出，自2020年6月8日起,，所有未列入前述國際航班計劃的外國航空公司,，可在本公司經(jīng)營許可范圍內(nèi),，選擇1個具備接收能力的口岸城市，每周運營1班國際客運航線航班,。

也就是說,，“五個一”政策仍然施行，但對可執(zhí)飛的外國航空公司限制大幅放寬,，不再局限于已有航班計劃內(nèi)航司,。

同時，民航局還發(fā)布具備國際客運航班接收能力的口岸城市名單,，共計近40個城市,。政知見注意到，這些被允許的口岸城市范圍同樣有所拓寬,，涵蓋了國內(nèi)所有II類機場,。

上述民航局負責人還指出,，6月8日起每周實際執(zhí)飛的國際客運航班量最多不超過64班,。這其中就包括，預計保持通航的23個國家44個航空公司,，以及預計恢復通航的阿爾及利亞,、阿富汗、阿塞拜疆,、哈薩克斯坦,、卡塔爾、肯尼亞,、盧旺達,、馬達加斯加、摩洛哥,、墨西哥,、瑞士、文萊,、烏克蘭,、伊拉克、伊朗,、越南等16個國家的20家航空公司。

旅客核酸檢測結果事關航司獎懲

有讀者或許會擔心,，放松管制后，我國外防輸入的工作會否面臨更大風險,？

民航局也就相關問題給出了官方解讀稱,，在嚴格執(zhí)行中方的防疫相關要求的同時,，各航空公司申請航班計劃時，還要提供口岸機場所在地疫情防控部門出具的《疫情防控保障能力》確認函,，以確?？诎冻鞘芯邆浣邮諊H航班及旅客的綜合保障能力，防止航班入境地點過于集中,。

至此,，美國航司想要復航中國，條件已經(jīng)明晰：不再受此前航班計劃限制,，但必須符合防疫要求,。

同時，民航局還明確了與防疫有關的獎懲機制,。簡單一句話,，想更多復航就要做好乘客檢測工作：

獎勵措施。航空公司同一航線航班,，入境后核酸檢測結果為陽性的旅客人數(shù)連續(xù)3周為零的,，可在航線經(jīng)營許可規(guī)定的航班量范圍內(nèi)增加每周1班，最多達到每周2班,。

熔斷措施,。航空公司同一航線航班，入境后核酸檢測結果為陽性的旅客人數(shù)達到5個的,，暫停該公司該航線運行1周,；達到10個的，暫停該公司該航線運行4周,?！叭蹟唷钡暮桨嗔坎坏谜{(diào)整用于其他航線?！叭蹟唷逼诮Y束后,，航空公司方可恢復每周1班航班計劃。

另外中方還對適度增加部分具備條件國家的航班增幅也提出了條件：

迄今向我輸入病例較少且同我經(jīng)貿(mào)往來密切的國家,；

綜合考慮我海外公民較多,、剛性回國需求強烈的國家；

滿足遠端防控措施,，可有效降低前端疫情輸入風險的國家,；

境內(nèi)外有復工復產(chǎn)需要、已同我國建立“快捷通道”的國家,。

再多聊一點,。

如果近期中美客運航班中斷，那么在美留學生怎么回國,？

今天早些時候,，有媒體刊文總結稱,，經(jīng)過美國政府批準后，中方可執(zhí)飛包機航班（需提前一個月備案）,。

此外,，中國留學生或可嘗試通過第三國轉(zhuǎn)機回國。從中國各航空公司的6月航班計劃來看,，中國各航司在北美航線仍計劃有航班,，比如國航北京-溫哥華航線、南航溫哥華-廣州航線,、東航上海浦東機場-多倫多航線,、廈門航空溫哥華-廈門航線。同時,，中國留學生還可以嘗試從其他國家轉(zhuǎn)機回國,，目前這些航線航班計劃尚未變動。留學生可關注中國各航空公司最新公告,。