原標題：涉嫌虐待外籍漁工,，美國向臺灣漁船發(fā)出漁獲扣押令

[文/觀察者網(wǎng) 王愷雯]頻頻曝出虐待外籍漁工的臺灣遠洋漁船“大旺號”,，本周遭美國海關與邊境保護局扣押貨物,。臺當局8月21日回應稱，該船是臺灣人經(jīng)營的權宜船（Flag of convenience,，又稱“方便旗船”）,，為瓦努阿圖籍，涉嫌虐待漁工一案已于3月移交地檢署調(diào)查,。

不過,，有關注外籍漁工的組織此前表示,，在移交地檢署偵辦后,，“大旺號”卻在疫情期間返港后又離港而去，且仍有外籍漁工投訴遭到強迫勞動,。

美國海關與邊境保護局8月18日下令,，在所有美國入境口岸扣押“大旺號”捕撈的海產(chǎn)品，并稱有信息表明“大旺號”存在強迫勞動跡象,。

去年12月曝出“大旺號”存在“海上奴役”行為的綠色和平組織東亞分部21日稱,，這是繼“和春61號”及“漁隆2號”兩艘漁船后，再次遭美國海關與邊境保護局發(fā)出扣押令處分的漁船,。

而目前全球漁業(yè)界只有這三艘漁船遭受制裁,，全都是臺灣擁有或臺灣籍的船只。

據(jù)該組織介紹,，被美國海關與邊境保護局發(fā)出扣押令,，該進口商必須在三個月內(nèi)提供相關證明，說明其商品并非通過強迫勞動所得,，美國海關與邊境保護局在檢視后將決定商品是否可進入美國市場,。

綠色和平組織稱，“大旺號”為瓦努阿圖籍,，實際上卻是臺灣人經(jīng)營的“權宜船”,，其被指控涉嫌6項強迫勞動指標，包含濫用弱勢處境,、欺騙,、人身暴力、扣發(fā)薪資,、超時工作和苛刻的工作與生活條件,。

據(jù)臺灣中時電子報21日報道，臺當局“農(nóng)委會漁業(yè)署”副署長林國平當天也承認“大旺號”屬于“權宜船”,，為臺灣人投資經(jīng)營,。林國平稱,，該漁船日前因綠色和平組織舉報，稱其涉嫌違反“人口販運防制法”,，已于今年3月移送高雄地檢署偵辦,。

“大旺號”圖源中西太平洋漁業(yè)委員會

值得注意的是，綠色和平組織東亞分部6月曾發(fā)新聞稿指出,，在地檢署介入調(diào)查后,，“大旺號”卻仍在疫情期間返港后再次離港而去，該組織質疑臺當局“執(zhí)法不力”,。

而在此期間,，又有“大旺號”的外籍漁工投訴曾在船上遭受強迫勞動。

有菲律賓籍漁工表示：“我有看到同船的（漁工）被打,，尤其是新來的船員,，拖鞋被丟到他們臉上。我們工作20到28小時,，吃飯只有10分鐘,，如果我們休息太久就會被罵?！贝送?，中介還不讓這些外籍漁工向臺當局舉報，威脅警察會逮捕他們,。

為此,，包括綠色和平組織在內(nèi)的“外籍漁工人權保障聯(lián)盟”當時曾召開記者會，呼吁臺當局必須規(guī)管“權宜船”,，同時保護被不當對待的外籍漁工,。

就在美國海關與邊境保護局對“大旺號”采取行動前10天，臺當局“監(jiān)察院”8月7日曾發(fā)新聞稿,，表示有關“大旺號”等兩艘漁船涉嫌外籍漁工強迫勞動,、以及有關部門是否執(zhí)法不力等問題，“監(jiān)察委員”王美玉,、王幼玲認有進一步了解的必要,，已申請自動調(diào)查。

“監(jiān)察委員”當時還特別指出,，美國每年提出的“人口販運問題報告”一再指出臺灣“權宜船”對外籍漁工勞力剝削的問題層出不窮,，并建議臺當局應積極解決。因此對于漁船事件詳情,、臺當局相關制度有無改進之處等問題,，“實有深究之必要，將深入調(diào)查”,。