記者:近期,,煤炭需求高漲,,多地電廠反映鐵路運(yùn)力緊張,,未來一段時(shí)間煤炭需求預(yù)計(jì)還會(huì)有所上漲,,請問下一步如何做好運(yùn)力保障,?
答:近期,,全國用煤需求快速上漲,,這對鐵路運(yùn)輸也是一次考驗(yàn)。根據(jù)鐵路部門數(shù)據(jù),,全國鐵路煤炭日裝車已經(jīng)突破8萬車,,大秦鐵路日發(fā)運(yùn)140列以上,均為歷史最高水平,。下一步,,我們將和國家鐵路集團(tuán)一道,共同做好煤炭運(yùn)輸保障工作,,以發(fā)電供熱用煤為重點(diǎn),,統(tǒng)籌運(yùn)力資源,優(yōu)化運(yùn)輸組織,,全力保障生產(chǎn)生活用煤需求,,確保人民群眾溫暖過冬。
一是突出重點(diǎn)做好運(yùn)力安排,。加大主要生產(chǎn)地煤炭外運(yùn)力度,,加強(qiáng)口岸運(yùn)輸組織和港口接駁,提升下水煤,、進(jìn)口煤運(yùn)輸能力,,優(yōu)先保障發(fā)電供熱用煤需求,按照“優(yōu)先計(jì)劃,、優(yōu)先配空,、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn),、優(yōu)先卸車”原則,,確保發(fā)電供熱企業(yè)正常生產(chǎn)。
二是優(yōu)化煤炭運(yùn)輸組織,。統(tǒng)籌運(yùn)用全國機(jī)車,、車輛裝備,向重點(diǎn)地區(qū)傾斜,,保障煤炭運(yùn)輸,。加快機(jī)車、車輛周轉(zhuǎn),,減少中間作業(yè)環(huán)節(jié),,促進(jìn)運(yùn)量快速提升。強(qiáng)化煤炭裝卸車組織,,科學(xué)調(diào)配人員和機(jī)具,,確保裝卸車安全和效率。
三是加強(qiáng)監(jiān)測預(yù)警和應(yīng)急響應(yīng),。在現(xiàn)有監(jiān)測機(jī)制基礎(chǔ)上,,與地方部門、重點(diǎn)企業(yè)建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制,,及時(shí)掌握煤炭生產(chǎn)供應(yīng)動(dòng)態(tài),,每日調(diào)度存煤可用天數(shù)10天以下電廠,幫助協(xié)調(diào)落實(shí)煤源,,及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急運(yùn)輸預(yù)案,,保證庫存處于安全水平。
《人民日報(bào)》(2020年12月29日02版)
近年來,,許多地方的農(nóng)村推廣了“煤改電”(氣代煤)工程,,改變了過去那種“家家燒煤、戶戶冒煙,、污染空氣,、危害健康”狀況。時(shí)下已進(jìn)入冬季取暖期,,須高度重視安全取暖