原標(biāo)題：交通運輸部等多部門：改善貨車司機停車休息條件

據(jù)央視新聞消息,，在國新辦3日下午舉行的“就加強貨車司機權(quán)益保障工作相關(guān)情況”發(fā)布會上,，交通運輸部副部長汪洋介紹，長期以來，廣大貨車司機以車為家,、與路為伴,，長期奔波在運輸一線,，努力拼搏,、工作辛勞，2020年全行業(yè)1728萬貨車司機完成了全社會74%的貨運量和31%的周轉(zhuǎn)量,，為支撐經(jīng)濟社會發(fā)展,、服務(wù)改善民生做出了重要貢獻。日前,，交通運輸部會同公安部,、人社部、全國總工會等16個部門聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于加強貨車司機權(quán)益保障工作的意見》,，提出了加強貨車司機權(quán)益保障工作的舉措和重點任務(wù),。《意見》聚焦廣大貨車司機反映的停車休息難,、證照辦理不便利,、互聯(lián)網(wǎng)平臺誘導(dǎo)壓價等煩心事兒，貨車城市通行難,、偷油偷貨,、社會保障不完善、車輛報廢政策不合理等操心事兒,，以及路面執(zhí)法不規(guī)范,、投訴舉報渠道不順暢等揪心事兒，研究提出9個方面的重點任務(wù),，具體如下：

一是嚴(yán)格規(guī)范公正文明執(zhí)法,。深入開展交通運輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項整治，堅決清理涉及貨車司機的不合理處罰規(guī)定,，加快完善部門協(xié)同聯(lián)動執(zhí)法工作機制,，嚴(yán)肅執(zhí)法監(jiān)督和執(zhí)紀(jì)問責(zé)，使行政執(zhí)法更有力度,、更有溫度,。

二是暢通貨車司機投訴舉報渠道。指導(dǎo)各地交通運輸,、公安部門設(shè)立投訴舉報電話,，對于涉及貨車司機的亂收費,、亂罰款、違規(guī)執(zhí)法等事項,，堅持一事一處理,、即報即查,、即接即辦,。

三是簡化貨車司機辦事辦證手續(xù)。嚴(yán)格落實道路普通貨運車輛“三檢合一”改革,，持續(xù)推進道路運輸從業(yè)人員政務(wù)高頻事項“跨省通辦”,，健全報廢機動車回收利用體系，切實降低貨車司機經(jīng)營負擔(dān),。

四是優(yōu)化調(diào)整貨車禁限行政策,。深入開展違規(guī)設(shè)置道路限高限寬設(shè)施和檢查卡點整治工作，合理設(shè)置危險貨物運輸車輛禁限行區(qū)域和時段,，保障貨車在城市道路的基本通行需求,。

五是改善貨車司機停車休息條件。在公路服務(wù)區(qū)增加服務(wù)區(qū)貨車停車位數(shù)量,，持續(xù)推進“司機之家”建設(shè),，為貨車司機停車休息提供便利。指導(dǎo)企業(yè)合理確定貨物送達時限,，保障貨車司機休息權(quán)益,。

六是依法打擊車匪路霸。多部門協(xié)同聯(lián)動,，持續(xù)打擊黑惡勢力收取“保護費”和偷盜車輛燃油,、貨物等違法犯罪行為，有效規(guī)范高速公路貨車救援服務(wù)行為,。

七是規(guī)范網(wǎng)絡(luò)貨運新業(yè)態(tài)經(jīng)營行為,。健全完善互聯(lián)網(wǎng)道路貨運平臺管理制度，加強運行監(jiān)測和動態(tài)管理,，依法嚴(yán)肅查處損害貨車司機合法權(quán)益等行為,，規(guī)范平臺經(jīng)營秩序。

八是推進貨車司機參加社會保險,。研究完善貨車司機社會保障政策,，支持同城貨運平臺企業(yè)納入職業(yè)傷害保障試點，推動各地放開貨車司機參加社會保險的戶籍限制,，提高貨車司機參保和享受待遇的公平性,、便捷性。

九是合理引導(dǎo)貨運市場供給,。加強道路貨運市場運行監(jiān)測分析,，指導(dǎo)行業(yè)協(xié)會定期發(fā)布區(qū)域性道路貨運價格指數(shù),，引導(dǎo)貨主、物流企業(yè),、貨車司機合理定價,。規(guī)范汽車金融產(chǎn)品管理，合理確定汽車貸款具體發(fā)放比例,。

交通運輸部副部長汪洋表示,，《意見》及相關(guān)政策的出臺和實施，將加快解決貨車司機面臨的“急難愁盼”問題,，切實增強廣大貨車司機的從業(yè)獲得感和職業(yè)歸屬感,。交通運輸部將會同有關(guān)部門指導(dǎo)和督促地方認真組織實施，營造關(guān)心關(guān)愛貨車司機的良好氛圍,，切實把貨車司機權(quán)益保障各項舉措落到實處,。