臺媒關(guān)注“運(yùn)油-20首現(xiàn)臺?！?/p>

臺媒熱議的“運(yùn)油-20”是我軍型加油機(jī),。今年2月,，美國防務(wù)新聞研判衛(wèi)星照片稱,，中國陜西閻良某機(jī)場出現(xiàn)了4架運(yùn)-20加油機(jī),，這意味著該型加油機(jī)即將投入量產(chǎn),。

美媒表示,，加油型運(yùn)-20投入批產(chǎn),，將解決解放軍空中加油能力的不足的問題,。加油型運(yùn)-20將成為中國空軍的“力量倍增器”，讓中國戰(zhàn)斗機(jī)擁有更長的滯空和戰(zhàn)斗時(shí)間,，使中國能夠擴(kuò)大其在周邊空域的影響力,。

今年9月，運(yùn)-20總師唐長紅院士在出席第13屆中國航展新聞發(fā)布會上介紹,，運(yùn)-20不僅可以做戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī),，還可以作為一個(gè)重要平臺在其基礎(chǔ)上改裝多型特種飛機(jī)，例如改裝成為加油機(jī),。

觀察者網(wǎng)軍事評論員認(rèn)為,，和美軍相比，我軍加油機(jī)隊(duì)是木桶上的大短板,，人民空軍已經(jīng)擁有全球第二大戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)隊(duì)和第二大特種機(jī)機(jī)隊(duì),，但相對于我軍龐大的戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)隊(duì)，解放軍的加油機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模較小,。轟油-6在役數(shù)量為21架,，此外還有3架俄制伊爾-78加油機(jī)。

由于加油機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模較小,，我軍的加油機(jī)規(guī)模比較集中,，戰(zhàn)時(shí)集中配屬到作戰(zhàn)方向。與之相對的,，美軍的加油機(jī)數(shù)量472架,，其中大型加油機(jī)439架。美軍的加油機(jī)下放到各個(gè)聯(lián)隊(duì),，戰(zhàn)時(shí)以聯(lián)隊(duì)為編制配屬到戰(zhàn)區(qū),。我軍空軍機(jī)隊(duì)以側(cè)衛(wèi)系戰(zhàn)機(jī)為主,，靠龐大的內(nèi)油能夠支持現(xiàn)有的國防需求，但隨著我軍軍機(jī)第一島鏈內(nèi)外作戰(zhàn)需求提升,，未來擴(kuò)充加油機(jī)規(guī)模還是很有必要的,。

網(wǎng)友拍攝的,，有翼下加油裝置的運(yùn)-20圖源：社交媒體

其實(shí),，我軍軍機(jī)近期進(jìn)入臺所謂“空域”已是常事。