冷空氣跑得有多快?
不同強(qiáng)度的冷空氣移速不同,弱冷空氣移速快于強(qiáng)冷空氣和寒潮。不同強(qiáng)度的冷空氣在陸地上移動的速度為每小時20至80公里,,平均時速為50公里,相當(dāng)于汽車在城市道路中的行駛速度。
冷空氣最喜歡/最不喜歡去哪,?
受緯度,、地理位置、地形等因素影響,,我國冷空氣活動北多南少,。新疆北部、內(nèi)蒙古錫林浩特附近和吉林東部地區(qū)是冷空氣活動最頻繁的地區(qū),。云南西部,、兩廣地區(qū)和四川盆地則是冷空氣活動最少的地區(qū)。
夏天有沒有冷空氣,?
我國一年四季都受冷空氣影響,,每年9月到來年4月是冷空氣最活躍、實力最強(qiáng)勁的時段,。夏季的冷空氣也來自西伯利亞,,普遍實力較弱,風(fēng)力不大,、降溫后氣溫也不低,,所以不易被人們察覺。同時,,冷空氣是降雨的主要推手,,如華南前汛期,、江南梅雨、華北雨季等,,都是南下冷空氣和北上夏季風(fēng)共同作用的結(jié)果,。
冷空氣最后哪去了?
冷空氣南下抵達(dá)我國時,,通常我國地面溫度比冷空氣本身要高,,而且緯度越南地面溫度越高。地面猶如加熱器,,和冷空氣進(jìn)行熱量交換,,使冷空氣的溫度不斷升高,降溫能力越來越差,,最終失去冷空氣的特征,,就此“壽終正寢”。也有一些冷空氣不甘心只在陸地上刷存在感,,一路跨越高山平原來到海上,,引發(fā)大風(fēng)等惡劣天氣。不過,,最終冷空氣還是難逃被海洋“加熱”的命運(yùn),,化作了海上的一縷清風(fēng)。
冷空氣最遠(yuǎn)能到哪?
2005年1月初,,北半球一股強(qiáng)冷空氣一路東移南下,,影響中國、日本,、韓國等國,。之后,繼續(xù)南下,,吹襲印尼,、馬來西亞等國,,最后竟跨越赤道,,促使澳大利亞沿海一個熱帶低壓加強(qiáng)成為熱帶氣旋(相當(dāng)于我國的臺風(fēng)),給澳大利亞北部和昆士蘭州帶來暴風(fēng)雨,。這股冷空氣實力超群,,越過赤道后還能在南半球興風(fēng)作浪,實屬冷空氣界的“扛把子”,。