“這輛車是12月14日從陜西臨潼上的高速公路,一直沒下高速,,按理來說各個路口都要審核超重車的,,高速限重49噸,不知道它怎么上的,。這個車超載400%,。”該負(fù)責(zé)人說,。
該負(fù)責(zé)人稱,,此前的2020年11月,鄂東大橋公司按照要求加固匝道,,相關(guān)檢測數(shù)據(jù)顯示匝道并無質(zhì)量問題,。因此,該公司單方面認(rèn)為事故原因是貨車超載所致,,但究竟是不是有待進(jìn)一步調(diào)查,。
▲12月18日,湖北省鄂州大廣高速花湖互通D匝道(跨空匝道橋梁)側(cè)翻事故現(xiàn)場,,橋梁下方有車輛被壓,。
目前,,受湖北省省委書記應(yīng)勇委派,湖北省省長王忠林,、副省長曹廣晶趕往現(xiàn)場指揮救援,。湖北省市交通、公安,、應(yīng)急,、消防、衛(wèi)健等部門正在緊急救援,。事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查中,。
上游新聞記者了解到,截至12月18日晚9時,,此次事故已致3人死亡,,受傷人數(shù)較之前的4人有所增加。