而馬斯克以及SpaceX公司的星鏈計劃可能會造成更為嚴(yán)重的安全隱患,。星鏈計劃目標(biāo)是在近地軌道建設(shè)一個龐大的衛(wèi)星群。目前,,SpaceX公司已經(jīng)發(fā)射了總計1944顆衛(wèi)星,,其中有1797顆衛(wèi)星依然在軌運行。而該項目的未來計劃野心更大,,美國聯(lián)邦通信委員會(FCC)已經(jīng)批準(zhǔn)了12000顆星鏈衛(wèi)星的發(fā)射,,而SpaceX正在申請在此基礎(chǔ)上進一步增加30000顆星鏈衛(wèi)星。
根據(jù)哈佛-史密松森天體物理中心的天體物理學(xué)家Jonathan C. McDowell所做的統(tǒng)計數(shù)據(jù),,依然在軌的1797顆星鏈衛(wèi)星中有26顆已經(jīng)完全失控,,但它們?nèi)匀辉诮剀壍郎线\行,只能等待它們在稀薄的高空大氣作用下緩慢下降而墜回地表,。
星鏈計劃早已引發(fā)太空探索領(lǐng)域的眾多討論和批評,。今年八月,英國南安普敦大學(xué)宇航研究組的首席科學(xué)家,、太空碎片專家Hugh Lewis在推特上發(fā)布過關(guān)于星鏈計劃造成的近距離接觸事件的估算結(jié)果,。他使用SOCRATES(用于評估有威脅的太空接觸事件的衛(wèi)星軌道相合匯報)的數(shù)據(jù)庫對近距離接觸事件數(shù)量進行了計算。自從2019年開始,,衛(wèi)星之間的近距離接觸事件(距離在1公里以內(nèi))中有大量是由星鏈衛(wèi)星造成的,。
2021年5月之后,星鏈衛(wèi)星造成的近距離接觸事件在總數(shù)上已經(jīng)超過了一半,。面對廣泛的批評和質(zhì)疑,,SpaceX為星鏈計劃設(shè)計了自動避碰系統(tǒng),,但2019年的Aeolus衛(wèi)星以及今年中國空間站的緊急避碰事件表明,這一系統(tǒng)顯然并不完善,。
此外,,星鏈計劃造成的另一大問題是光污染。眾多的星鏈衛(wèi)星嚴(yán)重影響了天文觀測,,引發(fā)了天文學(xué)界的抗議,。馬斯克聲稱會對星鏈衛(wèi)星進行改造,減少衛(wèi)星的反光率以減輕光污染,。但SpaceX在這方面的投入十分有限,,改造后的新型衛(wèi)星仍然會顯著干擾天文觀測。
星鏈導(dǎo)致的這些問題,,意味著未來如何協(xié)調(diào)眾多人造衛(wèi)星的運行,,對太空開發(fā)進行規(guī)范化,避免造成安全問題,,減少對人類其他活動領(lǐng)域的影響,,是商業(yè)太空時代各國政府部門以及太空公司都必須解決的問題。沒有人希望科幻電影《地心引力》那樣的場景在現(xiàn)實中出現(xiàn),。為此,,任何太空開發(fā)者都必須承擔(dān)相應(yīng)的國際責(zé)任。
新京報特約評論員|遠鏡(天體物理學(xué)者)