1月1日,，國(guó)家航天局發(fā)布了我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)“天問(wèn)一號(hào)”探測(cè)器回傳的最新圖像,，從多個(gè)角度展示了環(huán)繞器和祝融號(hào)火星車的工作狀態(tài),。

目前，環(huán)繞器處在一個(gè)橢圓形軌道當(dāng)中,，這樣一來(lái),，只有在到達(dá)近火點(diǎn)時(shí)候才能獲得最好的觀測(cè)效果，所以環(huán)繞器采用了“漂移”的方式來(lái)進(jìn)行全球探測(cè),。

南北極“漂移”完成火星全球遙感探測(cè)

形象地說(shuō),，“漂移”就是指環(huán)繞器在火星的南極和北極之間移動(dòng)。盡管環(huán)繞器的軌道位置和高度不變，但在火星自轉(zhuǎn)的作用力下,，環(huán)繞器每繞一圈它的位置就會(huì)移動(dòng)一些,，這樣一來(lái)通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的環(huán)繞飛行就能夠得到火星全球遙感數(shù)據(jù)。

航天科技集團(tuán)五院 火星探測(cè)器系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師 孫澤洲：繞火星一圈大概就是7個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間,。我們?cè)诮瘘c(diǎn),，距離火星比較近，我們遙感,、探測(cè)的能力就可以更高,，光學(xué)的分辨率可以進(jìn)一步提高，所以我們就利用這樣一個(gè)近火的漂移,，然后用時(shí)間來(lái)?yè)Q取我們對(duì)于火星全球的近距離的遙感,。

除了全球遙感探測(cè)，環(huán)繞器還承擔(dān)著祝融號(hào)火星車的中繼通信任務(wù),。所以,，在環(huán)繞器飛行的過(guò)程中，它需要通過(guò)不斷地調(diào)整姿態(tài),，來(lái)滿足不同任務(wù)需求,。

航天科技集團(tuán)五院 火星探測(cè)器系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師 孫澤洲：我們要遙感的時(shí)候，環(huán)繞器的載荷那一面要對(duì)火星進(jìn)行定向,，同時(shí)太陽(yáng)翼還要對(duì)太陽(yáng)定向,，天線還要對(duì)地定向。在中繼的時(shí)候,，我們還要調(diào)整成中繼通信的姿態(tài),，所以在飛行過(guò)程中環(huán)繞器任務(wù)還是比較繁重的。

多項(xiàng)設(shè)計(jì) 確保獲取數(shù)據(jù)真實(shí)可靠

現(xiàn)在環(huán)繞器所攜帶的科學(xué)載荷正在源源不斷地獲取數(shù)據(jù),，而為了保證任務(wù)的順利進(jìn)行,，研制人員對(duì)于這些設(shè)備進(jìn)行了特別設(shè)計(jì)，從而確保獲取的探測(cè)數(shù)據(jù)更有效,。

航天科技集團(tuán)五院 火星探測(cè)器系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師 孫澤洲：因?yàn)檩d荷的探測(cè)種類很多,，它探測(cè)的要素也不同，所以它受到影響的因素也不同,，所以我們要針對(duì)這些不同的因素,，不同敏感的特性，要針對(duì)性地來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)和保證,。

在環(huán)繞器局部特寫圖像中,，可以看到環(huán)繞器上方有一根伸出來(lái)的桿，叫做磁強(qiáng)計(jì)伸桿,，它的作用就是將磁強(qiáng)計(jì)盡量遠(yuǎn)離環(huán)繞器,，從而降低環(huán)繞器自身產(chǎn)生的磁場(chǎng)對(duì)于設(shè)備的干擾,。

航天科技集團(tuán)五院 火星探測(cè)器系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師 孫澤洲：太陽(yáng)光伏作用從太陽(yáng)能轉(zhuǎn)成電能，電能要輸送到我們探測(cè)器內(nèi),，電流的流動(dòng),，就會(huì)產(chǎn)生一定的電磁感應(yīng)效應(yīng)，相對(duì)你探測(cè)的底噪就很大,。

對(duì)火星的探測(cè)是一項(xiàng)極其精細(xì)的工作,，太空中的各種因素都會(huì)對(duì)探測(cè)結(jié)果產(chǎn)生影響。當(dāng)環(huán)繞器上的光學(xué)設(shè)備受到太陽(yáng)直射光和反射光的干擾,，會(huì)導(dǎo)致圖像模糊,，影響數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。所以在設(shè)計(jì)之初,，研制人員就對(duì)環(huán)繞器的材料,，以及遮光設(shè)計(jì)都做了充分考慮。

航天科技集團(tuán)五院 火星探測(cè)器系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師 孫澤洲：（光學(xué)載荷）可能會(huì)受到一些雜光的影響,，這樣我們就有一些遮光罩,，包括在它視場(chǎng)內(nèi)的一些突出物的表面處理等等，也通過(guò)這樣一個(gè)方式來(lái)滿足載荷的探測(cè)要求,，來(lái)降低周圍包括本體對(duì)它可能產(chǎn)生的影響,。

祝融號(hào)火星車步履穩(wěn)健 明年可能遇到挑戰(zhàn)

除了環(huán)繞器，正在火星表面進(jìn)行巡視探測(cè)的祝融號(hào)火星車,，也在不斷回傳探測(cè)數(shù)據(jù),。目前火星車已經(jīng)累計(jì)行駛超過(guò)1400米，正繼續(xù)向著陸點(diǎn)南側(cè)行進(jìn),。

按照計(jì)劃,，祝融號(hào)火星車的任務(wù)是90個(gè)火星日的巡視探測(cè)。而現(xiàn)在,，祝融號(hào)已經(jīng)在火星表面工作了7個(gè)月,，正在超期服役。

航天科技集團(tuán)五院 火星探測(cè)器系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師 孫澤洲：（狀態(tài)好）得益于兩個(gè)方面,，一方面是我們自身的設(shè)備狀態(tài)很好,，還有一個(gè)火星天氣這一段時(shí)間也很好，沒(méi)有明顯的沙塵,。所以在這樣一個(gè)條件下,，我們祝融號(hào)火星車也可以比較高效地來(lái)開(kāi)展在火星表面的巡視探測(cè)任務(wù)，也獲得了大量的科學(xué)探測(cè)數(shù)據(jù),。

         目前火星正處在夏季,，天氣晴好，沒(méi)有明顯的極端天氣,，這為祝融號(hào)火星車?yán)^續(xù)行駛創(chuàng)造了很好的條件。但明年年底，火星即將進(jìn)入冬季,，復(fù)雜的天氣條件和逐漸減少的光照將給火星車?yán)^續(xù)行駛帶來(lái)挑戰(zhàn),。

航天科技集團(tuán)五院 火星探測(cè)器系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師 孫澤洲：冬天當(dāng)?shù)氐臏囟纫矔?huì)更低一些，然后太陽(yáng)入射角也逐漸降低了,，更多的是極端的天氣,，就是相當(dāng)于暗無(wú)天日，太陽(yáng)能基本上不能夠產(chǎn)生電能了,，這種情況對(duì)我們來(lái)講是很嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),。