(觀察者網(wǎng)訊)據(jù)韓聯(lián)社1月2日消息,,英國(guó)造船和海運(yùn)業(yè)分析機(jī)構(gòu)克拉克森(ClarksonsResearch)2日發(fā)布的初步核實(shí)數(shù)據(jù)顯示,,2021年全球新船訂單量為4573萬(wàn)修正總噸(CGT),,其中中國(guó)承接2280萬(wàn)修正總噸,,占比50%,位居第一,。韓國(guó)承接1735萬(wàn)修正總噸,,占比38%,次于中國(guó)位居第二,。
韓聯(lián)社截圖
韓聯(lián)社稱,,韓國(guó)船企全年訂單量自2018年起位居全球第一,2021年被中國(guó)反超,,主要是因?yàn)椤爸袊?guó)去年狂攬集裝箱船訂單,,韓國(guó)則主要承攬液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船等高附加值訂單,更加注重收益性”,。
韓聯(lián)社還提到,,與往年不同,去年全球新接訂單集中在上半年,,而韓國(guó)造船海洋,、三星重工、大宇造船海洋全年訂單總量的66%在第四季度承接,。韓國(guó)業(yè)界人士稱,,雖然韓國(guó)去年新接訂單量少于中國(guó),但國(guó)內(nèi)三大船企訂單量超過(guò)全年目標(biāo)值145%,,預(yù)計(jì)明年財(cái)務(wù)狀況也將有望好轉(zhuǎn),。