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第一部黑匣子譯碼最新情況!

目前,東航墜毀客機(jī)的一部黑匣子找到了,,另一部正在全力搜尋中。

黑匣子(飛行數(shù)據(jù)記錄器)譯碼是調(diào)查空難事故原因的重要環(huán)節(jié),。記錄器數(shù)據(jù)下載需要具備哪些條件?數(shù)據(jù)初步讀取分析需要多久,?什么時(shí)候能夠修復(fù)和得出相關(guān)分析數(shù)據(jù),?針對社會(huì)關(guān)注的黑匣子找到后的處理流程,3月25日,,民航事故調(diào)查中心主任毛延峰在新聞發(fā)布會(huì)上進(jìn)行了解答,。

第一部黑匣子譯碼最新情況!

3月25日,,搜救人員在事故核心現(xiàn)場進(jìn)行搜尋工作,。新華社記者周華攝

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記錄器數(shù)據(jù)下載

需要具備哪些條件?

毛延峰介紹,,記錄器主要由數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元,、電路板、水下定位信標(biāo)組成,。數(shù)據(jù)記錄在數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元內(nèi)的存儲(chǔ)芯片中,,絕大多數(shù)記錄器的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元里都是固態(tài)存儲(chǔ)芯片。

記錄器需要具備供電條件和使用專用下載設(shè)備和軟件才能下載數(shù)據(jù),。不同的廠家生產(chǎn)的記錄器有不同的下載設(shè)備和數(shù)據(jù)纜線等配件,。

第一部黑匣子譯碼最新情況!

3月23日,,在廣西梧州藤縣東航MU5735航班墜機(jī)事故現(xiàn)場核心區(qū),,武警廣西總隊(duì)官兵找到兩部黑匣子其中一部。新華社發(fā)(許東攝)

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記錄器數(shù)據(jù)初步讀取分析

要經(jīng)歷哪些步驟,?

毛延峰說,,記錄器數(shù)據(jù)下載通常會(huì)遇到三種情況:一是記錄器完全不受損;二是記錄器受損,,但數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元狀態(tài)完好,;三是記錄器存儲(chǔ)芯片受損。不同的情況,,處理的方法也不同,。

對于完全不受損的記錄器,需先將記錄器本體與專用下載設(shè)備及電源連接,,再次確認(rèn)連接無誤后給記錄器通電,;通電后需使用專用下載設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)下載,再用專用譯碼軟件對下載成功的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,。

如果記錄器破損,,無論是外觀還是記錄器電路板等部件受損,但是數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元狀態(tài)完好,,那么數(shù)據(jù)下載需要先將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元從破損記錄器上拆下,,進(jìn)行清理和檢查后,取出存儲(chǔ)芯片,,檢查存儲(chǔ)芯片,。若存儲(chǔ)芯片外觀完好,再將存儲(chǔ)芯片安裝到另一部完好的同型號記錄器中,,才能按照正常記錄器數(shù)據(jù)下載步驟執(zhí)行,。

若發(fā)現(xiàn)記錄器存儲(chǔ)芯片受損,通常按照記錄器生產(chǎn)廠家的建議,,需將存儲(chǔ)芯片返回記錄器生產(chǎn)廠家進(jìn)行芯片修復(fù)處理,。

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什么時(shí)候能夠

修復(fù)和得出相關(guān)分析數(shù)據(jù)?

毛延峰表示,,之前在事故現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的駕駛艙話音記錄器已嚴(yán)重受損,。記錄器數(shù)據(jù)下載所需的時(shí)間難以確定,要根據(jù)記錄器的狀態(tài)來決定,。

民航局的專業(yè)實(shí)驗(yàn)室自接到記錄器至今,,一直都在緊張地開展修復(fù)和數(shù)據(jù)下載工作,何時(shí)能夠完成下載并開展對數(shù)據(jù)的分析工作,,目前還不能給出確定時(shí)間,。

(責(zé)任編輯:梁云嬌 CN079)

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