◎ 科技日?qǐng)?bào)記者 魏依晨
隨著一陣風(fēng)聲,,一列紅白相間的磁浮空軌列車在興國永磁磁浮技術(shù)工程試驗(yàn)線上一閃而過,當(dāng)人反應(yīng)過來時(shí)列車早已遠(yuǎn)去,。這列神秘的“空中列車”就是國內(nèi)首輛磁浮空軌列車——“興國號(hào)”,。
據(jù)介紹,該列車由江西理工大學(xué)與中鐵科工集團(tuán)聯(lián)合研制,,目前已進(jìn)入車輛調(diào)試的關(guān)鍵階段,,車輛調(diào)試完成后,預(yù)計(jì)將于2022年7月份正式進(jìn)入通車實(shí)驗(yàn)階段,。
與傳統(tǒng)“磁浮”和“空軌”有何不同,?
“興國號(hào)”磁浮空軌列車采用懸掛式單軌結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里,,其最大特點(diǎn)是首次將永磁磁懸浮技術(shù)應(yīng)用于空軌車輛,。在線路方面,試驗(yàn)線正線全長(zhǎng)約0.8km,,均為高架線路,,采用單線設(shè)計(jì),并預(yù)留雙線條件及遠(yuǎn)期運(yùn)營條件,。此外,,項(xiàng)目采用EPC(設(shè)計(jì)、采購,、施工一體化)模式,,充分發(fā)揮了設(shè)計(jì)在整個(gè)工程建設(shè)過程中的主導(dǎo)作用。
江西理工大學(xué)黨委書記楊斌介紹,,目前,,國內(nèi)在建空軌項(xiàng)目均采用輪式空軌列車,與傳統(tǒng)輪式空軌列車相比,永磁懸浮列車不用依靠橡膠輪子行駛,,永久磁鐵與軌道相斥并在槽口中線保持懸浮狀態(tài),,電磁導(dǎo)向可實(shí)現(xiàn)零摩擦運(yùn)行,僅需電機(jī)驅(qū)動(dòng)即可運(yùn)行,。永磁磁懸浮空軌具有非接觸,、懸浮運(yùn)行的特點(diǎn),爬坡能力更強(qiáng),、轉(zhuǎn)彎半徑小,、噪音低也更為節(jié)能環(huán)保,而相較于常導(dǎo)磁浮交通,,永磁磁懸浮空軌具有靜態(tài)磁場(chǎng),、“零功率”懸浮的特點(diǎn),無磁污染優(yōu)勢(shì)明顯,。
這些特點(diǎn),,讓永磁磁懸浮空軌不僅適用于城市、景區(qū),、機(jī)場(chǎng)接駁,、商務(wù)中心、特色小鎮(zhèn)等常規(guī)環(huán)境,,還能適合沿江,、環(huán)湖、海邊,、高寒,、荒漠等困難地域環(huán)境,并可與地鐵,、輕軌互為補(bǔ)充,。
磁浮空軌攻克了哪些技術(shù)難點(diǎn)?
中鐵科工集團(tuán)首席技師王中美介紹,,中國是繼德國,、日本之后第三個(gè)掌握空軌技術(shù)的國家,空軌占地少,、視野開闊,,與行人、機(jī)動(dòng)車互不干擾,,擁有獨(dú)立的路權(quán),單趟運(yùn)量約為地鐵運(yùn)量的一半,,但造價(jià)僅為地鐵的五分之一,,可用于連接旅游景點(diǎn)、商業(yè)區(qū)、科技園區(qū)等,。
楊斌介紹,,目前已有的空軌列車采用的是電氣驅(qū)動(dòng)輪胎在軌道梁內(nèi)行走,而“興國號(hào)”則是一種新型懸掛式磁浮車輛,,其最大特點(diǎn)是將永磁懸浮技術(shù)應(yīng)用于空軌車輛,。 這也是世界上首次將永磁懸浮技術(shù)應(yīng)用于空軌車輛制造。
記者獲悉,,永磁磁懸浮空軌項(xiàng)目是繼常導(dǎo)磁懸浮,、超導(dǎo)磁懸浮之后,發(fā)展的又一種新型軌道交通模式,,我國具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),。永磁磁懸浮技術(shù)是由江西理工大學(xué)于2014年首次提出,在2020年由中鐵六院集團(tuán)牽頭推動(dòng)該技術(shù)成果實(shí)現(xiàn)落地轉(zhuǎn)化,。
“這得益于我們與江西理工大學(xué)的合作,,我們有造列車經(jīng)驗(yàn),他們有磁浮技術(shù),?!敝需F科工空軌事業(yè)部總經(jīng)理陳揚(yáng)說,江西理工大學(xué)多年來深耕稀土材料研究,,空軌首次使用稀土材料制作永磁體和永磁軌道,,不僅可以懸浮行駛,磁性衰減也很慢,,將增加軌道的使用壽命,。據(jù)悉,研發(fā)過程中,,江西理工大學(xué)聯(lián)合中鐵科工集團(tuán)成功攻克了懸浮架結(jié)構(gòu),、導(dǎo)向結(jié)構(gòu)、直線電機(jī)牽引驅(qū)動(dòng),、基礎(chǔ)制動(dòng)等技術(shù)難題,,順利通過了專家評(píng)審。
外觀設(shè)計(jì)有何特色,?
興國縣位于江西省贛州市北部,,是歷史悠久的千年古縣,更是聞名全國的紅色故土,,紅軍縣,、烈士縣、將軍縣,。這里,,曾走出過56位共和國開國將軍,,留下了一段段可歌可泣的英雄故事。
在“興國號(hào)”磁浮列車的外觀設(shè)計(jì)方面,,車身由紅白相間的顏色組成,,車頭兩側(cè)有56顆星星,寓意為興國縣56位開國將軍,;車身的紅色火炬,,則為“星星之火,可以燎原”之意,,體現(xiàn)了紅色文化元素,。
此外,原材料,、技術(shù)都誕生于江西這片紅色的土地——稀土資源來自于江西本地,、技術(shù)出自江西理工大學(xué),因此這個(gè)項(xiàng)目又被稱為“紅軌”項(xiàng)目,。
作為國內(nèi)第一條永磁磁浮技術(shù)工程示范線,,興國永磁磁浮技術(shù)工程試驗(yàn)線建設(shè)項(xiàng)目兼具科研創(chuàng)新性、挑戰(zhàn)性和示范性,。該項(xiàng)目的順利推進(jìn),,對(duì)于發(fā)展永磁產(chǎn)業(yè)和紅色旅游經(jīng)濟(jì)具有重要意義。