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中國軍機(jī)“危險(xiǎn)攔截”澳軍機(jī)?合理合法,!

一些澳大利亞政客,,又上演了“倒打一耙”的丑劇:

6月5日,,澳大利亞國防部宣稱,,5月26日,澳空軍一架P-8A反潛巡邏機(jī)在南海執(zhí)行海上偵查任務(wù)時(shí),,被一架中國殲-16戰(zhàn)斗機(jī)攔截,,這對(duì)機(jī)組人員構(gòu)成了“安全威脅”。

要知道,,就在4個(gè)月前,,澳大利亞國防部宣稱,澳方巡邏機(jī)在飛行時(shí),,被中國艦艇用“激光照射”。一些澳大利亞政客擺出一副“興師問罪”的姿態(tài),,大肆炒作此事,。

隨后,中方直接公布了現(xiàn)場(chǎng)視頻,。當(dāng)時(shí),,澳巡邏機(jī)最近距我艦僅4公里,充滿惡意,,極不專業(yè),。

被“打臉”的澳大利亞政客,立馬就不吭聲了,。

現(xiàn)在,,一些澳大利亞政客,準(zhǔn)備重拾這“碰瓷”的劇本,。

中國軍方消息人士告訴譚主,,中方操作合理合法。

一些澳大利亞政客炒作“危險(xiǎn)攔截”,,是想重蹈覆轍,,再次上演丑劇,又一次跳入火坑,。

此次事件,,一些澳大利亞政客“叫冤”的嗓門很大,但關(guān)于事件的核心信息,,卻半句沒說,。

一個(gè)最關(guān)鍵的問題是,,事發(fā)當(dāng)時(shí),澳大利亞軍機(jī)究竟在哪,?

權(quán)威軍事專家告訴譚主,,我國在南海擁有很多島礁,島礁上空的空域是中國的領(lǐng)空,。

他判斷,,澳大利亞軍機(jī),離我們島礁上空非常近,。

那現(xiàn)場(chǎng),,究竟發(fā)生了什么呢?澳方信息披露的重點(diǎn),,幾乎都是中國殲-16戰(zhàn)斗機(jī)的行動(dòng),。一些澳大利亞政客,撒謊成性,,這些話的可信度尚未可知,。

據(jù)澳方宣稱,中國軍機(jī)做了如下操作:

殲-16戰(zhàn)斗機(jī)“非??拷盤-8A巡邏機(jī),;

▲根據(jù)澳大利亞說法還原的現(xiàn)場(chǎng)手繪圖

殲-16戰(zhàn)斗機(jī)在P-8A巡邏機(jī)側(cè)面飛行時(shí),“釋放了照明彈”,;

▲根據(jù)澳大利亞說法還原的現(xiàn)場(chǎng)手繪圖

殲-16戰(zhàn)斗機(jī)加速并超過P-8A巡邏機(jī),,并在P-8A巡邏機(jī)機(jī)頭前方部位,“釋放了箔條”,。

▲根據(jù)澳大利亞說法還原的現(xiàn)場(chǎng)手繪圖

澳方極力想要把自己塑造成“受害者”的形象,,對(duì)自己的行為閉口不談。然而,,即便澳方這次說的不全是假話,,也掩飾不住澳大利亞的“馬腳”,我們一條一條來說,。

首先,,如果澳方飛機(jī)純粹是在公海上空飛行的話,中方飛機(jī)是不會(huì)采取措施的,。

根據(jù)國際法,,各國在公海及其上空享有航行和飛越自由。權(quán)威軍事專家告訴譚主,,我方戰(zhàn)機(jī)起飛,,這本身就是一種信號(hào)

中方殲-16戰(zhàn)斗機(jī)起飛,,說明兩點(diǎn):

澳軍機(jī)在逼近中國領(lǐng)空,;

澳軍機(jī)的行為沒有進(jìn)行提前的通報(bào),。

只有在這樣的情況下,中國戰(zhàn)斗機(jī)才會(huì)起飛,。

起飛,,就是警告!

其次,,絕大多數(shù)情況下,,當(dāng)迫近的對(duì)象國的飛機(jī)已經(jīng)起飛,開始進(jìn)行跟蹤監(jiān)視后,,被監(jiān)視的飛機(jī)就會(huì)改變飛行方向,,表明自己沒有“非法闖入”的意圖,雙方井水不犯河水,。

如果被監(jiān)視飛機(jī)并沒有這么做,,甚至做出進(jìn)一步的挑釁行為時(shí),那警告就會(huì)升級(jí),,包括且不限于:

逼近,、攔截、打照明彈,、激光照射,、制導(dǎo)雷達(dá)瞄準(zhǔn),甚至是擊落,。

所以說,一些澳大利亞政客在炒作中國軍機(jī)“危險(xiǎn)攔截”時(shí),,不妨先問問自己,,到底做了什么?

況且,,中方已經(jīng)留出了相當(dāng)?shù)挠嗟亍?/p>

權(quán)威軍事專家介紹,,澳方所說的“箔條”,應(yīng)該是“箔條干擾彈”,。這種干擾彈,,可以干擾對(duì)方的雷達(dá)、導(dǎo)彈,,并不屬于攻擊性武器,。

中國軍隊(duì)采取的應(yīng)對(duì)措施專業(yè)安全、合理合法,,一切嚴(yán)重后果,,都由澳方承擔(dān)。

6月7日,,國防部新聞發(fā)言人譚克非就澳大利亞炒作中國軍機(jī)“干擾”澳大利亞軍機(jī)事件答記者問,,事情的是非曲直,,一目了然:

5月26日,澳大利亞1架P-8A反潛巡邏機(jī)進(jìn)入中國西沙附近空域抵近偵察,,不顧中方反復(fù)警告,,連續(xù)逼近中國西沙領(lǐng)空。中國人民解放軍南部戰(zhàn)區(qū)組織??毡?duì)澳軍機(jī)進(jìn)行識(shí)別查證,,并予以警告驅(qū)離。

澳大利亞,,完全是在顛倒黑白,。

就連澳媒都看不下去一些澳大利亞政客的操作了,澳媒在報(bào)道中將這架飛機(jī)的信息公布出來:

此次事件的主角,,“幾乎可以肯定”是編號(hào)A47-008的澳大利亞P-8A反潛巡邏機(jī),。

根據(jù)航班追蹤網(wǎng)站“雷達(dá)盒子”(RadarBox)和航空管制信息網(wǎng)站(ADS-B Exchange)的數(shù)據(jù),譚主查到了這架飛機(jī)的動(dòng)向,。

5月18日,,該機(jī)從澳大利亞南部的愛丁堡空軍基地起飛,飛往位于菲律賓西北部呂宋島的克拉克空軍基地,。

在接下來的半個(gè)月中:

5月20日

該飛機(jī)前往南海進(jìn)行偵查工作

5個(gè)多小時(shí)后返航

5月26日

該飛機(jī)前往南海進(jìn)行偵查工作

4個(gè)多小時(shí)后返航

6月2日

該飛機(jī)前往南海進(jìn)行偵查工作

6月3日

該飛機(jī)前往南海進(jìn)行偵查工作

7個(gè)多小時(shí)后返航

6月5日

該飛機(jī)轉(zhuǎn)往菲律賓海進(jìn)行偵查工作

7個(gè)多小時(shí)后返航

無獨(dú)有偶,,加拿大的飛機(jī),最近也飛抵中國東海有關(guān)空域,,隨后炒作“中加軍機(jī)相遇”事件,,和澳大利亞,一唱一和,。

天天在別人家門口晃悠,,到底是何居心?

要知道,,澳大利亞和加拿大都是“五眼聯(lián)盟”的成員國,,和美國、英國及新西蘭有情報(bào)分享機(jī)制,。而澳大利亞和加拿大派出的,,都是可以進(jìn)行情報(bào)搜集工作的軍機(jī)。

前腳來,,后腳走,,絕不是巧合。配合如此密切,,是為了哪般,?

對(duì)此,澳大利亞毫不掩飾——其飛機(jī)的軌跡暴露了背后的“主謀”,。

這架P-8A巡邏機(jī)停降的克拉克空軍基地,,曾是美國在海外最大的空軍基地,。今年3月,美軍印太總部司令阿奎利諾就在這里亮過相,。

澳大利亞如此賣力,,甚至不惜挑釁中國,為的還是美國,。

中國國際問題研究院副院長(zhǎng)劉卿告訴譚主,,南海是美國“印太戰(zhàn)略”的重要節(jié)點(diǎn),美國希望采取步步緊逼的方式,,加強(qiáng)在西太平洋地區(qū)的前沿戰(zhàn)略部署,。在這一過程中,美國希望能夠“測(cè)試”各方的反應(yīng),,需要從不同的地方進(jìn)入南海來進(jìn)行演練,。

澳大利亞,就是棋子之一,。

美國給澳大利亞的“馬前卒”定位,,澳大利亞政客自己,不是不清楚,。2009年7月,,時(shí)任美國國務(wù)卿希拉里在曼谷機(jī)場(chǎng)用一句“美國回來了”,宣告了美國要“重返亞太”,。

兩年后,,澳大利亞同意美國在澳大利亞北部的達(dá)爾文港成立一個(gè)可以部署2500名海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員的軍事指揮中心。

這是二戰(zhàn)結(jié)束后,,美軍第一次在南太平洋部署如此大規(guī)模的戰(zhàn)斗部隊(duì),。美軍毫不避諱自己的真實(shí)意圖:

美國在澳大利亞北部的基地,比在韓國和日本的更加接近南海,。

自那以后,,澳大利亞正式成為美軍的前沿部署陣地,,也開始加大對(duì)南海問題的介入與干涉,。

還記得澳大利亞單方面中止了從法國訂購12艘常規(guī)潛艇的合同的事情嗎?澳大利亞為什么不惜得罪法國,,也要放棄常規(guī)潛艇,,轉(zhuǎn)向核潛艇?

美國機(jī)構(gòu)戰(zhàn)略與預(yù)算評(píng)估中心的一份報(bào)告顯示,,從澳大利亞起航的核潛艇,,可以在中國南海停留長(zhǎng)達(dá)77天,常規(guī)潛艇則只能堅(jiān)持11天左右,。

為了更好地“配合”美國在南海搞事,,澳大利亞,,只能“背刺”法國。

只是,,把自己定義為南太平洋地區(qū)的“副警長(zhǎng)”,,一味追隨美國的下場(chǎng)如何,看看澳大利亞前總理莫里森的狼狽收?qǐng)?/strong>就知道了,。

但凡冒險(xiǎn)挑起任何對(duì)中國的挑釁行為,,就要做好承擔(dān)一切嚴(yán)重后果的準(zhǔn)備。

一些澳大利亞政客,,既想替人“賣命”獻(xiàn)殷勤,,又在逞能不成時(shí),開始“惜命”求憐憫,。

這樣賠了“面子”又“折戟”的行為,,只會(huì)在國際社會(huì)面前信譽(yù)掃地。

(責(zé)任編輯:孫啟浩 CN037)

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